917 kVA Groupe électrogène Diesel HDW-915 T5 Sur châssis

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Modèle

HDW-915 T5

HDW-915 T5 | Triphasé | Diesel | Sur châssis

Alternateur MECC ALTE

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

917

1016

Puissance kW

733

813

BIM ObjectTélécharger

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	ECO43 2S/4 A	Etoile - Parallèle	Cod.Red :: 1178910503

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 768,8kW prp ; 853,8kW standby
Fabricant: HYUNDAI
Modèle: DP222CC
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 12-V
Diamètre x course: 128 x 142 mm
Cylindrée totale: 21,927 L
Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
Spécifications de l'huile moteur: 10W-40 (API CJ-4, CK-4)
Ratio de compression: 14,6:1
Consommation carburant ESP: 212 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 190 l/h
Consommation carburant à 75% PRP: 147 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 102 l/h
Consommation carburant à 25 % PRP: 62 l/h
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 78 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 66 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Détecteur de température de l’huile
Détecteur de faible niveau de réfrigérant
Compensateur de gaz d’échappement
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 24V
Filtre à air standard
Filtre à carburant standard
Filtre à huile standard
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Capteur niveau d'eau radiateur
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: MECC ALTE
Modèle: ECO43 2S/4 A
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Parallèle
Type de couplage: S-0 18''
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION SUR CHÂSSIS.
Châssis en acier
Bouton d'arrêt d'urgence
Kit d’extraction d’huile du carter
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Bouchon vidange de réservoir
Pompe de transfert carburant (En option)
Silencieux industriel en acier -15db(A) (En option)
Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Tableau de connexion câblé avec la protection de la sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
Batterie sans maintenance et anti-explosion
Coupe batterie
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique) (En option)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 535 ºC
Débit gaz échappement: 147 m3/min
Contre-pression maximum admissible: 5,9 kPa
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Débit d'air ventilateur moteur: 21,1 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,5 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 7 kW
Puissance de démarrage: 9,52 CV
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel
Réservoir carburant: 400 L

- DIMENSIONS.
Longueur Avec Tableau De Contrôle: 3.800 mm
Hauteur: 2.200 mm
Largeur: 1.900 mm
Poids avec radiateur et carter remplis: 5.435 kg
Capacité du réservoir: 400 L
Autonomie: 3 Heures

Dimensions

Longueur (A)380

Largeur (B)190

Hauteur (C)220

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

5435

Capacité en carburant

400

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