573 kVA Groupe électrogène Gaz naturel HGP-575 T5 NG Sur châssis

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Modèle

HGP-575 T5 NG

HGP-575 T5 NG | Triphasé | Gaz naturel | Sur châssis

Alternateur STAMFORD

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

573

665

Puissance kW

458

532

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	S5L1S.E4	Etoile - Série	Cod.Red :: 1129310505

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 483kW prp ; 573kW standby
Fabricant: PSI
Modèle: 31.8L
Type de moteur: Cycle Otto 4 temps
Type d'injection: Carburation
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 12-V
Diamètre x course: 150 x 150 mm
Cylindrée totale: 31,8 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: API CD/≥CF, SAE 15W40
Ratio de compression: 10,5:1
Consommation carburant ESP: 1753 kW
Consommation carburant à 100% PRP: 1525 kW
Consommation carburant à 75% PRP: 1201 kW
Consommation carburant à 50 % PRP: 877 kW
Consommation carburant à 25 % PRP: 555 kW
Quantité d'huile maximum: 112 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 176,2 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Moteur gaz naturel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 24V
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: STAMFORD
Modèle: S5L1S.E4
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Série
Type de couplage: S-0 18''
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION SUR CHÂSSIS.
Bouton d'arrêt d'urgence
Châssis en acier
Antivibratoires
Silencieux industriel en acier -15db(A)
Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)
- RAMPE DE GAZ.
Vanne mannuelle
Filtre gaz
Vanne double solenoide
régulateur haute pression
régulateur de pression primaire
Thermostat basse pression
Thermostat haute pression
Système de vérification ( de l'étanchéité ) de l'électrovanne
Manomètre de pression d'entrée
Manomètre de pression de sortie
Séquence spéciale Démarrage / Arrêt

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
Coupe batterie (En option)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 581 ºC
Débit gaz échappement: 90 m3/min
Contre-pression maximum admissible: 10,2 kPa
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 1680 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 25,58 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,12 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 11,7 kW
Puissance de démarrage: 15,91 CV
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Gaz naturel

- DIMENSIONS.
Longueur: 4.460 mm
Hauteur: 2.670 mm
Largeur: 2.210 mm
Volume d'emballage maximum: 26,32 m3
Poids avec radiateur et carter remplis: 6.281 kg

Dimensions

Longueur (A)446

Largeur (B)221

Hauteur (C)267

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

6281

Capacité en carburant

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