500 kVA Groupe électrogène Diesel HFW-500 T5 Sur châssis

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Modèle

HFW-500 T5

HFW-500 T5 | Triphasé | Diesel | Sur châssis

Alternateur MECC ALTE

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

500

540

Puissance kW

400

432

BIM ObjectTélécharger

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	ECO40.3S4C	Etoile - Série	Cod.Red :: 199975103

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 423,9kW prp ; 457,9kW standby
Fabricant: FPT_IVECO
Modèle: C13TE7
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: directe common rail
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 6-L
Diamètre x course: 135 x 150 mm
Cylindrée totale: 12,88 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5
Ratio de compression: 16,5:1
Consommation carburant ESP: 112,6 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 100,6 l/h
Consommation carburant à 80 % PRP: 80,2 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 51,5 l/h
Consommation d'huile à pleine charge: 0,5 % de consommation de carburant
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 32 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 38,1 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 108 mm
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 24V
Filtre décanteur (niveau non visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Capteur niveau d'eau radiateur
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: MECC ALTE
Modèle: ECO40.3S4C
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Série
Type de couplage: S-1 14"
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION SUR CHÂSSIS.
Châssis en acier
Bouton d'arrêt d'urgence
Kit d’extraction d’huile du carter
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Haute résistance mécanique
Surface finition poudre époxy polyester
Bouchon vidange de réservoir
Silencieux industriel en acier -15db(A)
Pompe de transfert carburant (En option)
Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Coupe batterie
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 520 ºC
Contre-pression maximum admissible: 50 mbar
Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 581 KCal/Kwh
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 1576 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 10,9 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 7,8 kW
Puissance de démarrage: 10,61 CV
Batterie recommandée: 50 x 2 Ah
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel
Réservoir carburant: 597 L

- DIMENSIONS.
Longueur: 3.310 mm
Hauteur: 1.783 mm
Largeur: 1.390 mm
Volume d'emballage maximum: 8,2 m3
Poids avec radiateur et carter remplis: 3.305 kg
Capacité du réservoir: 597 L
Autonomie: 7 Heures

Dimensions

Longueur (A)331

Largeur (B)139

Hauteur (C)178

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

3305

Capacité en carburant

597

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