Générateurs diesel par gammes | 60 Hz

GAMME HI

Version

Modèle

HFW-155 T6

HFW-155 T6 | Triphasé | Diesel | Mobile

Alternateur MECC ALTE

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

175

193

Puissance kW

140

152

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
480/277 V	60 Hz	Triphasé	ECP34.1L4C	Etoile - Série	Cod.Red :: 114997494

Moteur Alternateur Version Installation

Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
Puissance nominale: 145,1kW prp ; 160,8kW standby
Fabricant: FPT_IVECO
Modèle: NEF67TM3A
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 6-L
Diamètre x course: 104 x 132 mm
Cylindrée totale: 6,7 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5
Ratio de compression: 17,5 : 1
Consommation carburant ESP: 44,2 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 40,1 l/h
Consommation carburant à 80 % PRP: 32,5 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 20,7 l/h
Consommation d'huile à pleine charge: 0,5 % de consommation de carburant
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17,2 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 25,5 L
Régulateur Type Mécanique
Filtre à air Type Sec
Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 70 mm
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 12V
Filtre décanteur (niveau non visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Régulation mécanique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles
Capteur niveau d'eau radiateur (En option)
Indicateurs haute température eau (En option)
Indicateurs basse pression d'huile (En option)

Alternateur: MECC ALTE
Modèle: ECP34.1L4C
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Série
Type de couplage: S-3 11"1/2
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION INSONORISÉE.
Châssis en acier
Antivibratoires
Réservoir carburant
Jauge niveau combustible
Bouton d'arrêt d'urgence
Corps en tôle de haute qualité
Haute résistance mécanique
Bas niveau d'émissions sonores
insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
Surface finition poudre époxy polyester
Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
Châssis étanche (fait fonction de bac de rétention)
Bouchon vidange de réservoir
Bouchon vidange châssis
Châssis pour l'installation du kit mobile
Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
Kit d’extraction d’huile du carter
Polyvalence pour le montage d'un châssis de grande capacité avec réservoir métallique
Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
Pompe de transfert carburant (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
Coupe batterie (En option)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 541 ºC
Débit gaz échappement: 0,252 kg/s
Contre-pression maximum admissible: 5 kPa
Diamètre externe sortie échappement: 120 mm
Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 711 KCal/Kwh
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 723 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 4,8 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,573 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 3 kW
Puissance de démarrage: 4,08 CV
Batterie recommandée: 100 Ah
Tension auxiliaire: 12 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel

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