Générateurs diesel par gammes | 60 Hz

GAMME HI

Version

Modèle

HBW-315 T6

HBW-315 T6 | Triphasé | Diesel | Insonorisé

Alternateur STAMFORD

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

357

394

Puissance kW

286

315

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
480/277 V	60 Hz	Triphasé	S4L1D.D41	Etoile - Série	Cod.Red :: 115269683

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
Puissance nominale: 307kW prp ; 340kW standby
Fabricant: BAUDOUIN
Modèle: 6M16G308.6
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 6-L
Diamètre x course: 126 x 130 mm
Cylindrée totale: 9,726 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: API CI-4 or ACEA E7
Ratio de compression: 17:1
Consommation carburant ESP: 88,9 l/h
Consommation d'huile à pleine charge: 0,2 % de consommation de carburant
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 30 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 50 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 100 mm
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 12V
Démarrage électrique 24V
Filtre décanteur (niveau non visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles
Capteur niveau d'eau radiateur (En option)

Alternateur: STAMFORD
Modèle: S4L1D.D41
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Série
Type de couplage: S-1 14"
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION INSONORISÉE.
Châssis en acier
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Bouton d'arrêt d'urgence
Corps en tôle de haute qualité
Haute résistance mécanique
Bas niveau d'émissions sonores
insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
Surface finition poudre époxy polyester
Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
Châssis étanche (fait fonction de bac de rétention)
Bouchon vidange de réservoir
Bouchon vidange châssis
Châssis pour l'installation du kit mobile
Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
Kit d’extraction d’huile du carter
Polyvalence pour le montage d'un châssis de grande capacité avec réservoir métallique
Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
Pompe de transfert carburant (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Coupe batterie
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 550 ºC
Débit gaz échappement: 67,2 m3/min
Contre-pression maximum admissible: 110 mbar
Diamètre externe sortie échappement: 140 mm
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 1440 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 8,625 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,99 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 8,5 kW
Puissance de démarrage: 11,56 CV
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel
Pompe d'aspiration maximale de puissance: 375 mm Hg
Pompe d'alimentation maximale de retour: 375 mm Hg
Réservoir carburant: 449 L

- DIMENSIONS.
Longueur: 3.800 mm
Hauteur: 2.253 mm
Largeur: 1.400 mm
Volume d'emballage maximum: 11,99 m3
Poids avec radiateur et carter remplis: 3.753 kg
Capacité du réservoir: 449 L
Niveau sonore: 68 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensions

Longueur (A)380

Largeur (B)140

Hauteur (C)225

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

3753

Capacité en carburant

449

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