Région EUROPE

    Générateurs diesel par gammes | 60 Hz

    GAMME HS

    GAMME HS

    Version
    Modèle: HSF-65 T6 Insonorisé HS40

    Modèle

    HSF-65 T6

    HSF-65 T6 | Triphasé | Diesel | Insonorisé

    Modèle

    Powered by FPT_IVECO

    Alternateur STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    75
    80
    Puissance kW
    60
    64
    Fiche technique du groupe électrogène
    • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
    • Puissance nominale: 79,1kW prp ; 87,1kW standby
    • Fabricant: FPT_IVECO
    • Modèle: NEF45SM3
    • Type de moteur: Cycle Miller 4 temps
    • Type d'injection: Directe
    • Type d´aspiration: turbocompressé
    • Cylindres, nombre et disposition: 4-L
    • Diamètre x course: 104 x 132 mm
    • Cylindrée totale: 4,5 L
    • Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
    • Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5
    • Ratio de compression: 17,5:1
    • Consommation carburant ESP: 24 l/h
    • Consommation carburant à 100% PRP: 21,6 l/h
    • Consommation carburant à 80 % PRP: 15,4 l/h
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 10,9 l/h
    • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 12,8 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 18,5 L
    • Régulateur Type Mécanique
    • Filtre à air Type Sec
    • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 70,3 mm
    • Moteur Diesel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 12V
    • Filtre à air sec
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Régulation mécanique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: UCI224E
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-3 11"1/2
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION INSONORISÉE.
    • Sortie de câbles de puissance par le bas avec clapet en aluminium
    • Sortie de câbles auxiliaires latérale avec clapet en aluminium
    • Système modulaire du réservoir et du bac de rétention permettant une extraction et/ou un entretien facile.
    • Accès facile au compartiment moteur par une porte démontable
    • Réservoir de carburant sur bac de rétention
    • Insonorisation par mousse et revêtement polyuréthane
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant
    • Jauge niveau combustible
    • Bouton d'arrêt d'urgence
    • Corps en tôle de haute qualité
    • Haute résistance mécanique
    • Surface finition poudre époxy polyester
    • Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
    • Polyvalence pour le montage d'un châssis de grande capacité avec réservoir métallique
    • Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
    • Pompe manuelle de vidange huile (En option)
    • Kit de réduction de bruit (En option)
    • Pompe de transfert carburant (En option)
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
    • Protection différentielle réglable
    • Coffret de commande en partie arrière
    • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
    • Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • Coupe batterie (En option)
    • Batterie Optima optionnelle (En option)
    • Détecteur de fuite (En option)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 510 ºC
    • Contre-pression maximum admissible: 6,5 kPa
    • Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 780 KCal/Kwh
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 388 m3/h
    • Débit d'air ventilateur moteur: 2,4 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,281 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Puissance de démarrage: 3 kW
    • Puissance de démarrage: 4,08 CV
    • Batterie recommandée: 100 Ah
    • Tension auxiliaire: 12 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Diesel
    • Réservoir carburant: 195 L
    • Autres capacités de réservoirs de carburant: 405, 785 L
    • - DIMENSIONS.
    • Longueur: 2.600 mm
    • Hauteur: 1.500 mm
    • Largeur: 910 mm
    • Volume d'emballage maximum: 3,55 m3
    • Poids avec radiateur et carter remplis: 1.171 kg
    • Capacité du réservoir: 195 L
    • Autonomie: 13 Heures
    • Niveau sonore: 70 ± 2,4 dB(A)@7m
    • Niveau de pression acoustique avec système d'atténuation: 68 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)260102.36
    Largeur (B)9135.83
    Hauteur (C)15059.06

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    1171

    2582.055

    Capacité en carburant

    195

    51.48

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)260102.36
    Largeur (B)9135.83
    Hauteur (C)16364.17

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    1176

    2593.08

    Capacité en carburant

    405

    106.92

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)260102.36
    Largeur (B)9135.83
    Hauteur (C)18572.83

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    1330

    2932.65

    Capacité en carburant

    785

    207.24

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