Générateurs diesel par gammes | 50 Hz

GAMME HR

Version

Modèle

HRFW-200 S5

HRFW-200 S5 | Triphasé | Diesel | Location

Alternateur STAMFORD

Émissions STAGE V

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

200

220

Puissance kW

160

176

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	UCI274H	Etoile - Série	Cod.Red :: 1129111421

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 176kW prp ; 195kW standby
Fabricant: FPT_IVECO
Modèle: N67.TEVP05
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: directe common rail
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 6-L
Diamètre x course: 104 x 132 mm
Cylindrée totale: 6,7 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: 10W40 CJ4 / CK4 ACEA E9
Ratio de compression: 17:1
Consommation carburant ESP: 48,1 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 42,8 l/h
Consommation carburant à 80 % PRP: 33,9 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 21,3 l/h
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17,2 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 25,5 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 24V
Filtre décanteur (niveau non visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Capteur niveau d'eau radiateur
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: STAMFORD
Modèle: UCI274H
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Série
Type de couplage: S-3 11"1/2
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION INSONORISÉE.
Châssis en acier
Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
Nettoyage pour Le Regard du châssis
Patin de tirage et fourches pour transport avec chariot élévateur
Couvercle basculant au niveau de l’échappement
Registre pour remplissage du radiateur
Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Corps en tôle de haute qualité
Haute résistance mécanique
Bas niveau d'émissions sonores
insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
Surface finition poudre époxy polyester
Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
Kit d’extraction d’huile du carter
Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
Usinage pour sortie de câbles de puissance
Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
Serrures de pression
Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
Pompe de transfert carburant (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
Coupe batterie
Coffret prises avec 2x16A (2Ph), 1x16A (3Ph), 1x32A (3Ph) y 1x63A (3Ph)
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 550 ºC
Contre-pression maximum admissible: 20 kPa
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 665 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 2,84 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,514 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel
Réservoir carburant: 580 L

- DIMENSIONS.
Longueur Avec Tableau De Contrôle: 4.000 mm
Hauteur: 2.100 mm
Largeur: 1.190 mm
Poids avec radiateur et carter remplis: 3.045 kg
Capacité du réservoir: 580 L
Autonomie: 17 Heures
Niveau sonore: 66 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensions

Longueur (A)400

Largeur (B)119

Hauteur (C)210

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

3045

Capacité en carburant

580

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