Région EUROPE

    Générateurs diesel par gammes | 50 Hz

    Version
    Modèle: HRFW-200 S5 Location ES5R

    Modèle

    HRFW-200 S5

    HRFW-200 S5 | Triphasé | Diesel | Location

    Modèle

    Powered by FPT_IVECO

    Alternateur STAMFORD

    Émissions STAGE V

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    200
    220
    Puissance kW
    160
    176
    Fiche technique du groupe électrogène
    • Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
    • Puissance nominale: 176kW prp ; 195kW standby
    • Fabricant: FPT_IVECO
    • Modèle: N67.TEVP05
    • Type de moteur: Diesel 4 temps
    • Type d'injection: directe common rail
    • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
    • Cylindres, nombre et disposition: 6-L
    • Diamètre x course: 104 x 132 mm
    • Cylindrée totale: 6,7 L
    • Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
    • Spécifications de l'huile moteur: 10W40 CJ4 / CK4 ACEA E9
    • Ratio de compression: 17:1
    • Consommation carburant ESP: 48,1 l/h
    • Consommation carburant à 100% PRP: 42,8 l/h
    • Consommation carburant à 80 % PRP: 33,9 l/h
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 21,3 l/h
    • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17,2 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 25,5 L
    • Régulateur Type Electronique
    • Filtre à air Type Sec
    • Moteur Diesel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 24V
    • Filtre décanteur (niveau non visible)
    • Filtre à air sec
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Capteur niveau d'eau radiateur
    • Régulation électronique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: UCI274H
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-3 11"1/2
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION INSONORISÉE.
    • Châssis en acier
    • Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
    • L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
    • Nettoyage pour Le Regard du châssis
    • Patin de tirage et fourches pour transport avec chariot élévateur
    • Couvercle basculant au niveau de l’échappement
    • Registre pour remplissage du radiateur
    • Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant intégré dans le châssis
    • Jauge niveau combustible
    • Corps en tôle de haute qualité
    • Haute résistance mécanique
    • Bas niveau d'émissions sonores
    • insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
    • Surface finition poudre époxy polyester
    • Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
    • Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
    • Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
    • Kit d’extraction d’huile du carter
    • Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
    • Usinage pour sortie de câbles de puissance
    • Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
    • Serrures de pression
    • Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
    • kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
    • Pompe de transfert carburant (En option)
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Tableau de contrôle M5 avec centrale électronique CEM7 et arrêt d’urgence commuté
    • Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
    • Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
    • Coupe batterie
    • Coffret prises avec 2x16A (2Ph), 1x16A (3Ph), 1x32A (3Ph) y 1x63A (3Ph)
    • Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 550 ºC
    • Contre-pression maximum admissible: 20 kPa
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 665 m3/h
    • Débit d'air ventilateur moteur: 2,84 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,514 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Tension auxiliaire: 24 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Diesel
    • Réservoir carburant: 580 L
    • - DIMENSIONS.
    • Hauteur: 2.100 mm
    • Largeur: 1.190 mm
    • Poids avec radiateur et carter remplis: 3.045 kg
    • Capacité du réservoir: 580 L
    • Autonomie: 17 Heures
    • Niveau sonore: 66 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)400157.48
    Largeur (B)11946.85
    Hauteur (C)21082.68

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    3045

    6714.225

    Capacité en carburant

    580

    153.12

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