En termes d'autonomie et de couverture lumineuse, grâce à son système de gradation qui peut réguler automatiquement les différentes variables et sélectionner, de manière flexible, le meilleur mode de travail en fonction de chaque cas.
Le HBOX+ Hybrid réduit jusqu'à 2600 kg/an de CO2 et a été conçu pour maximiser le temps de fonctionnement de la batterie, garantissant ainsi une durée d'utilisation maximale « zéro bruit ».
L'unité de contrôle CET8 Hybrid intègre un système de gestion intelligent qui, par l'intermédiaire de l'"assistant", gère les caractéristiques du système hybride, ce qui facilite la configuration et l'utilisation.
La conception du HBOX+ Hybrid permet à l'utilisateur de réduire au minimum le nombre d'heures de fonctionnement du moteur, ce qui a un impact très positif sur l'optimisation des coûts d'exploitation.
HBOX+ Hybrid combine un système à batteries et un système à moteur diesel (Stage V), tout en intégrant un dispositif de commande intelligent qui prend en charge les fonctions de l’exploitation hybride et garantit une simplicité d’emploi pour quelconque opérateur.
Découvrez les avantages concurrentiels et la couverture lumineuse d'un système hybride alimenté par batterie.
Le nouveau mât d'éclairage HBOX+ Hybrid, alimenté par une batterie LFP et un moteur Yanmar (Stage V), offre les avantages d'un système hybride en termes de réduction de l'empreinte carbone, sans avoir à sacrifier les avantages de la version 100 % diesel, notamment sa large empreinte lumineuse..
Le système hybride HBOX+ peut réduire le niveau des émissions jusqu'à 2600 kg/an de CO2, en fonctionnant huit heures par jour en mode hybride.
Conçu pour offrir à l’utilisateur la possibilité de maximiser la durée de travail sur batteries en minimisant l’utilisation du moteur et, par conséquent, en maximisant un temps de travail avec « zéro bruit » qui peuvent être sélectionnées facilement et intuitivement grâce à l'assistant'. Le système de gestion intelligent gère automatiquement les meilleures performances de l'équipement en fonction des heures définies par l'utilisateur pour cette période « zéro bruit ».
CET8 HYBRID | Système de gestion intelligent conçu par HIMOINSA qui gère les fonctions du système hybride, garantissant ainsi la facilité d'utilisation pour les opérateurs.
Intègre un assistant qui guide l’utilisateur pour faciliter le paramétrage et l’exploitation du mât.
Le mât HBOX+ Hybrid offre la possibilité d’être équipé d’une deuxième batterie, doublant ainsi sa capacité de stockage et minimisant les heures de fonctionnement du moteur, ce qui a un impact très positif sur l’optimisation des coûts d’exploitation (OPEX), sur la réduction de la consommation de carburant et sur l’allongement des intervalles de maintenance.
Technologie LED
1.400 W | 210.000 Lumens.
50x50 SMD Technologie Chip .
Batterie LFP (LiFePO4)
Cycles de vie: 6 000 cycles.
Durée de recharge d’un peu plus de 3 h avec lampes allumées).
Autonomie supérieure à celle des autres technologies de batterie.
Moteur Yanmar
Moteur 2TNV70 | 2 Cylindres
STAGE V.
Intervalles de maintenance espacés
600 heures.
FOC | 0,55 l/h(*)
Faibles niveaux de consommation.
