43 kVA Groupe électrogène Diesel HRYW-45 T5 S5 Location

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HRYW-45 T5 S5

HRYW-45 T5 S5 | Triphasé | Diesel | Location

Alternateur MECC ALTE

Émissions STAGE V

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

Puissance kW

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	ECP32.2S4C	Série	Cod.Red :: 1165811453

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 39,6kW prp ; 43,7kW standby
Fabricant: YANMAR
Modèle: 4TNV98CTIHR
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé
Cylindres, nombre et disposition: 4-L
Diamètre x course: 98 x 110 mm
Cylindrée totale: 3,319 L
Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
Spécifications de l'huile moteur: API CJ-4, ACEA E6, JASO DH-2
Ratio de compression: 18,1
Consommation carburant ESP: 11,65 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 10,13 l/h
Consommation carburant à 75% PRP: 7,4 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 5,6 l/h
Consommation carburant à 25 % PRP: 3,8 l/h
Quantité d'huile maximum: 10,5 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 4,5 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 12V
Filtre décanteur (niveau visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: MECC ALTE
Modèle: ECP32.2S4C
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Série
Type de couplage: S-3 11"1/2
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION INSONORISÉE.
Châssis en acier
Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
Nettoyage pour Le Regard du châssis
Châssis surdimensionné pour la protection de la carrosserie
Couvercle basculant au niveau de l’échappement
Registre pour remplissage du radiateur
Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Bouton d'arrêt d'urgence
Corps en tôle de haute qualité
Haute résistance mécanique
Bas niveau d'émissions sonores
insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
Surface finition poudre époxy polyester
Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
Kit d’extraction d’huile du carter
Polyvalence pour le montage d'un châssis de grande capacité avec réservoir métallique
Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
Usinage pour sortie de câbles de puissance
Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
Serrures de pression
Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
Pompe de transfert carburant (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
Coupe batterie
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 480 ºC
Débit gaz échappement: 10,69 m3/min
Contre-pression maximum admissible: 1000 mm H2o
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 194,16 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 1,176 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,262 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 2,3 kW
Puissance de démarrage: 3,13 CV
Batterie recommandée: 60 Ah
Tension auxiliaire: 12 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel
Réservoir carburant: 110 L

- DIMENSIONS.
Longueur: 2.300 mm
Hauteur: 1.360 mm
Largeur: 1.050 mm
Volume d'emballage maximum: 3,28 m3
Capacité du réservoir: 110 L
Autonomie: 15 Heures
Niveau sonore: 64 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensions

Longueur (A)230

Largeur (B)105

Hauteur (C)136

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

Capacité en carburant

110

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