Générateurs diesel par gammes | 50 Hz

GAMME HP

Version

Modèle

HBW-1385 T5

HBW-1385 T5 | Triphasé | Diesel | Sur châssis

Alternateur STAMFORD

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

1385

1523

Puissance kW

1108

1218

BIM ObjectTélécharger

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	S7L1D.C4	Etoile	Cod.Red :: 1151110501

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 1200kW prp ; 1320kW standby
Fabricant: BAUDOUIN
Modèle: 12M33G1500.5
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 12-V
Diamètre x course: 150 x 185 mm
Cylindrée totale: 39,2 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: API CI-4 or ACEA E7
Ratio de compression: 15:1
Consommation carburant ESP: 330,5 l/h
Consommation d'huile à pleine charge: 0,3 % de consommation de carburant
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 160 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 188 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 200 mm
Détecteur de température de l’huile
Détecteur de faible niveau de réfrigérant
Compensateur de gaz d’échappement
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 24V
Filtre à air standard
Filtre à carburant standard
Filtre à huile standard
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: STAMFORD
Modèle: S7L1D.C4
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile
Type de couplage: S-00 18"
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION SUR CHÂSSIS.
Châssis en acier
Bouton d'arrêt d'urgence
Kit d’extraction d’huile du carter
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Bouchon vidange de réservoir
Pompe de transfert carburant (En option)
Silencieux industriel en acier -15db(A) (En option)
Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Tableau de connexion câblé avec la protection de la sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
Batterie sans maintenance et anti-explosion
Coupe batterie
Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 550 ºC
Débit gaz échappement: 277 m3/min
Contre-pression maximum admissible: 75 mbar
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 5838 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 19 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 2,71 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 10 kW
Puissance de démarrage: 13,6 CV
Batterie recommandée: 75 x 2 Ah
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel

- DIMENSIONS.
Longueur: 4.900 mm
Largeur: 1.950 mm
Poids avec radiateur et carter remplis: 8.900 kg

Dimensions

Longueur (A)490

Largeur (B)195

Hauteur (C)0

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

8900

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