Générateurs diesel par gammes | 50 Hz

GAMME HI

Version

Modèle

HBW-745 T5

HBW-745 T5 | Triphasé | Diesel | Sur châssis

Alternateur STAMFORD

PRP

ESP

COP

Puissance kVA

769

827

Puissance kW

615

661

Tension	Fréquence	Phase	Alternateur	Connection type	Fiche technique du groupe électrogène
400/230 V	50 Hz	Triphasé	S6L1D.C4	Etoile - Série	Cod.Red :: 113107501

Moteur Alternateur Version Installation Dimensions

Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
Puissance nominale: 651,9kW prp ; 701,9kW standby
Fabricant: BAUDOUIN
Modèle: 6M33G825.5
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
Cylindres, nombre et disposition: 6-L
Diamètre x course: 150 x 185 mm
Cylindrée totale: 19,6 L
Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
Spécifications de l'huile moteur: API CI-4 or ACEA E7
Ratio de compression: 15:1
Consommation carburant ESP: 182,7 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 161,5 l/h
Consommation carburant à 75% PRP: 116,4 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 76,9 l/h
Consommation carburant à 25 % PRP: 42,4 l/h
Consommation d'huile à pleine charge: 0,3 % de consommation de carburant
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 64 L
Quantité totale de liquide de refroidissement: 159 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 200 mm
Moteur Diesel
4 temps
Refroidi par eau
Démarrage électrique 24V
Filtre décanteur (niveau non visible)
Filtre à air sec
Radiateur avec ventilateur de soufflage
Capteur niveau d'eau radiateur
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Régulation électronique
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles

Alternateur: STAMFORD
Modèle: S6L1D.C4
Pôles: 4
Type de connexion (standard): Etoile - Série
Type de couplage: S-1 14"
Dégré de protection Isolement: Classe H
Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
Type de support: Monopalier
Système de couplage: Disque flexible
Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)

- VERSION SUR CHÂSSIS.
Châssis en acier
Bouton d'arrêt d'urgence
Antivibratoires
Réservoir carburant intégré dans le châssis
Jauge niveau combustible
Bouchon vidange de réservoir
Silencieux industriel en acier -15db(A)
Pompe de transfert carburant (En option)
Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)

- SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
Coupe batterie
Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
- SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
Température max. gaz échappement: 550 ºC
Débit gaz échappement: 171,3 m3/min
Contre-pression maximum admissible: 75 mbar
- QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
Air nécessaire au maximum pour la combustion: 3090 m3/h
Débit d'air ventilateur moteur: 13,75 m3/s
Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,46 m3/s
- SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
Puissance de démarrage: 8,5 kW
Puissance de démarrage: 11,56 CV
Batterie recommandée: 75 x 2 Ah
Tension auxiliaire: 24 Vcc
- SYSTÈME DE CARBURANT
Type de combustible: Diesel
Pompe d'aspiration maximale de puissance: 375 mm Hg
Pompe d'alimentation maximale de retour: 375 mm Hg
Réservoir carburant: 400 L

- DIMENSIONS.
Longueur: 3.930 mm
Hauteur: 1.940 mm
Largeur: 1.910 mm
Volume d'emballage maximum: 14,56 m3
Poids avec radiateur et carter remplis: 5.781 kg
Capacité du réservoir: 400 L
Autonomie: 3 Heures

Dimensions

Longueur (A)393

Largeur (B)191

Hauteur (C)194

Poids

Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

5781

Capacité en carburant

400

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