HRFW-60 S5

 

HRFW-60 S5

Groupe électrogène 60 kVA Location

Powered by: FPT_IVECO
Alternateur: MECC ALTE

 

Triphasé | 50 Hz | Diesel | Stage V

 

 

  • Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
  • Puissance nominale: 54kW prp ; 54kW standby
  • Fabricant: FPT_IVECO
  • Modèle: F34.TEVP01
  • Type de moteur: Diesel 4 temps
  • Type d'injection: directe common rail
  • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
  • Diamètre x course: 99 x 110 mm
  • Cylindrée totale: 3,4 L
  • Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol)
  • Spécifications de l'huile moteur: ACEA E6, ACEA E9, API CJ-4
  • Ratio de compression: 17;1
  • Consommation carburant ESP: 13,9 l/h
  • Consommation carburant à 100% PRP: 13,9 l/h
  • Consommation carburant à 80 % PRP: 11,1 l/h
  • Consommation carburant à 50 % PRP: 7,2 l/h
  • Consommation carburant à 25 % PRP: 4,2 l/h
  • Consommation d'huile à pleine charge: 0,25
  • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 9,5 L
  • Quantité totale de liquide de refroidissement: 14,6 L
  • Régulateur Type Electronique
  • Filtre à air Type Sec
  • Moteur Diesel
  • 4 temps
  • Refroidi par eau
  • Démarrage électrique 12V
  • Filtre à air sec
  • Radiateur avec ventilateur de soufflage
  • Régulation mécanique
  • Protection des parties chaudes
  • Protection des parties mobiles
  • Capteur niveau d'eau radiateur (En option)
  • - ALTERNATEUR.
  • Pôles: 4
  • Type de connexion (standard): Etoile - Série
  • Type de couplage: S-3 11"1/2
  • Dégré de protection Isolement: Classe H
  • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
  • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
  • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
  • Type de support: Monopalier
  • Système de couplage: Disque flexible
  • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
  • - VERSION INSONORISÉE.
  • Châssis en acier
  • Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
  • L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
  • Couvercle basculant au niveau de l’échappement
  • Registre pour remplissage du radiateur
  • Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
  • Antivibratoires
  • Réservoir carburant intégré dans le châssis
  • Jauge niveau combustible
  • Corps en tôle de haute qualité
  • Haute résistance mécanique
  • Bas niveau d'émissions sonores
  • insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
  • Surface finition poudre époxy polyester
  • Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
  • Kit d’extraction d’huile du carter
  • Remplissage externe du réservoir de carburant, avec clé de sécurité
  • Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
  • Usinage pour sortie de câbles de puissance
  • Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
  • Serrures de pression
  • Protection IP conforme à l'ISO 8528-13:2016
  • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
  • Tableau de contrôle M5 avec centrale électronique CEM7 et arrêt d’urgence commuté
  • Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
  • Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
  • Coffret de contrôle M12 avec platine électronique DSE 7310 et arrêt d'urgence conmuté
  • Coffret prise IP67
  • Protection différentielle réglable ( en temps et sensibilité de série en M12 avec disjoncteur
  • Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
  • Protection disjoncteur tétrapolaire
  • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
  • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
  • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
  • Coupe batterie (En option)
  • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
  • Température max. gaz échappement: 760 ºC
  • Contre-pression maximum admissible: 220 mbar
  • Diamètre externe sortie échappement: 90 mm
  • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
  • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 193,3 m3/h
  • Débit d'air ventilateur moteur: 1 m3/s
  • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,197 m3/s
  • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
  • Puissance de démarrage: 4,2 kW
  • Puissance de démarrage: 5,71 CV
  • Tension auxiliaire: 12 Vcc
  • - SYSTÈME DE CARBURANT
  • Type de combustible: Diesel
  • Réservoir carburant: 216 L
  • - DIMENSIONS.
  • Longueur: 2.660 mm
  • Hauteur: 1.600 mm
  • Largeur: 1.110 mm
  • Volume d'emballage maximum: 4,72 m3
  • Poids avec radiateur et carter remplis: 1.690 kg
  • Capacité du réservoir: 216 L
  • Autonomie: 19 Heures
  • Niveau sonore: 62 ± 2,4 dB(A)@7m
Moteur
Capteurs doubles HTE/BPH
Equipement électrique
Coupe-batteries
Système d'alimentation gasoil
Vanne fuel 3 voies
Pompe électrique de remplissage
Préfiltre décanteur avec alarme F200 (R)
Options CEx
Télésignal
Kit CAN/LAN
Module d'affichage à distance
Module de reports d'alarmes RAM7
Convertisseur CAN / RS-485
Convertisseur MODBUS / TCP/IP
Convertisseur CAN / Profibus
Convertisseur CAN / SNMP
Module de gestion de flotte - C2CLOUD
C2CLOUD - 3G/GRPS et GPS
Kit CAN/LAN HG
Détecteur de fuites du réservoir
Détecteur de fuites
Deepsea
Remplacement de CEx par DSE7310
Remplacement de CEx par DSE7320

Puissance


kVA

60
 
60
Prime power  (35 - 626)
Stand by  (60 - 690)

kW

48
 
48
Prime power  (48 - 501)
Stand by  (48 - 633)
 

Niveau sonore

 dB
 Distance (m)

 
 

Dimensions


 
Dimensions
Longueur (A)
266
Largeur (B)
111
Hauteur (C)
160
 

Poids


 
Poids
Poids mesuré avec radiateur et carter remplis

1.690
 

Capacité carburant


 
 
216