Generadores Diésel por Gamas | 60 Hz

GAMA HI

Versión

Modelo

HDW-405 T6

HDW-405 T6 | Trifásico | Diésel | Estático Estándar

Alternador MECC ALTE

PRP

ESP

COP

Potencia kVA

450

515

Potencia kW

360

412

Voltaje	Frecuencia	Tensión	Alternador	Tipo de conexión	Ficha técnica grupo
480/277 V	60 Hz	Trifásico	ECO40.1S4C	Estrella - Serie	Cod.Red :: 141195114

Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones

Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
Potencia Nominal: 378kW prp ; 434kW standby
Fabricante: HYUNDAI
Modelo: P158LE
Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
Tipo de Inyección: Directa
Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición: 8-V
Diámetro x Carrera: 128 x 142 mm
Cilindrada total: 14,618 L
Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
Especificaciones del aceite motor: API CH4 SAE 15W40 o 10W40
Relación de compresión: 15:1
Consumo combustible ESP: 118,6 l/h
Consumo combustible 100 % PRP: 102,5 l/h
Consumo combustible 75 % PRP: 74,7 l/h
Consumo combustible 50 % PRP: 50,6 l/h
Consumo combustible 25 % PRP: 28 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,5 % del consumo de combustible
Cantidad de aceite máxima: 21 L
Cantidad total de líquido refrigerante: 80 L
Regulador Tipo Electrónico
Filtro de Aire Tipo Seco
Diámetro interior de salida de escape: 82,3 mm
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 24V
Filtro decantador (nivel no visible)
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Bulbos de ATA
Bulbos de BPA
Regulación electrónica
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles

Alternador: MECC ALTE
Modelo: ECO40.1S4C
Polos: 4
Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
Tipo de acoplamiento: S-1 14"
Grado de protección aislamiento: Clase H
Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
Sistema de excitación: Sin escobillas
Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporte: Monopalier
Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)

- VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
Chasis Acero
Pulsador parada de emergencia
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible integrado en el chasis
Aforador de nivel de combustible
Tapón drenaje depósito
Silencioso industrial de acero de -15db(A)
Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
Silencioso residencial de acero de -35db(A) (Opcional)

- SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
Protección magnetotérmica
Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
Desconectador de batería/s (Opcional)
- SISTEMA DE ESCAPE.
Máxima contrapresión aceptable: 5,9 kPa
- CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 2214 m3/h
Caudal de aire ventilador motor: 10,3 m3/s
Caudal aire ventilador alternador: 1,08 m3/s
- SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
Potencia de arranque: 7 kW
Potencia de arranque: 9,52 CV
Batería recomendada: 200 Ah
Tensión Auxiliar: 24 Vcc
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible: Diésel
Máxima succión de bomba alimentación: 75 mm Hg
Máxima retorno de bomba alimentación: 450 mm Hg
Depósito combustible: 740 L

- DIMENSIONES.
Largo: 3.600 mm
Alto: 2.018 mm
Ancho: 1.460 mm
Volumen de embalaje máximo: 10,61 m3
Peso con líquidos en radiador y cárter: 2.844 kg
Capacidad del depósito: 740 L
Autonomía: 10 Horas

Dimensiones

Largo (A)360

Ancho (B)146

Alto (C)202

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

2844

Capacidad combustible

740

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