HIMOINSA a Yanmar Company, Grupos Electrógenos, Torres de Iluminación
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    Generadores Diésel por Gamas | 60 Hz

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    Versión
    Modelo: HDW-270 T6 Insonorizado F1
    Modelo: HDW-270 T6 Estático Estándar K7
    Modelo: HDW-270 T6 Móvil F1
    Modelo: HDW-270 T6 Móvil F1 (alta velocidad)

    Modelo

    HDW-270 T6

    HDW-270 T6 | Trifásico | Diésel | Móvil

    Modelo

    Powered by HYUNDAI

    Alternador STAMFORD

    Emisiones TIER II

    PRP
    ESP
    COP
    Potencia kVA
    310
    332
    Potencia kW
    248
    266
    BIM ObjectDescargar
    Voltaje Frecuencia Tensión Alternador Tipo de conexión Ficha técnica grupo
    480/277 V 60 Hz Trifásico UCDI274K Estrella - Paralelo Cod.Red :: 122197101
    Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones
    • Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
    • Potencia Nominal: 267kW prp ; 287kW standby
    • Fabricante: HYUNDAI
    • Modelo: P126TI
    • Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
    • Tipo de Inyección: Directa
    • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
    • Clindros, número y disposición: 6-L
    • Diámetro x Carrera: 123 x 155 mm
    • Cilindrada total: 11,051 L
    • Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
    • Especificaciones del aceite motor: API CH4 SAE 15W40 o 10W40
    • Relación de compresión: 17:1
    • Consumo combustible ESP: 76,5 l/h
    • Consumo combustible 100 % PRP: 70,3 l/h
    • Consumo combustible 75 % PRP: 52,3 l/h
    • Consumo combustible 50 % PRP: 36,2 l/h
    • Consumo combustible 25 % PRP: 20,3 l/h
    • Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,5 % del consumo de combustible
    • Cantidad de aceite máxima: 23 L
    • Cantidad total de líquido refrigerante: 51 L
    • Regulador Tipo Electrónico
    • Filtro de Aire Tipo Seco
    • Diámetro interior de salida de escape: 95 mm
    • Motor diesel
    • 4 tiempos
    • Refrigerado por agua
    • Arranque eléctrico 24V
    • Filtro decantador (nivel no visible)
    • Filtro de aire en seco
    • Radiador con ventilador soplante
    • Bulbos de ATA
    • Bulbos de BPA
    • Regulación electrónica
    • Protecciones de partes calientes
    • Protecciones de partes móviles
    • Alternador: STAMFORD
    • Modelo: UCDI274K
    • Polos: 4
    • Tipo de conexión (estándar): Estrella - Paralelo
    • Tipo de acoplamiento: S-1 14"
    • Grado de protección aislamiento: Clase H
    • Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
    • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
    • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
    • Tipo de soporte: Monopalier
    • Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
    • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
    • - VERSIÓN INSONORO.
    • Chasis Acero
    • Amortiguadores antivibratorios
    • Tanque de combustible integrado en el chasis
    • Aforador de nivel de combustible
    • Pulsador parada de emergencia
    • Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
    • Alta resistencia mecánica
    • Bajo nivel de emisiones sonoras
    • Insonorización a base de lana de roca volcánica de alta densidad
    • Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
    • Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
    • Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
    • Chasis estanco (hace función de doble pared retención líquidos)
    • Tapón drenaje depósito
    • Tapón drenaje chasis
    • Chasis predispuesto para instalación de kit móvil
    • Silencioso residencial de acero de -35db(A)
    • Kit de extracción de aceite del cárter
    • Versatilidad para el montaje de chasis de gran capacidad con depósito metálico
    • Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
    • Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
    • - SISTEMA ELÉCTRICO.
    • Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
    • Protección magnetotérmica
    • Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
    • Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
    • Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
    • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
    • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
    • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
    • Desconectador de batería/s (Opcional)
    • - SISTEMA DE ESCAPE.
    • Máx. temperatura gas de escape: 540 ºC
    • Caudal de gas de escape: 67,3 m3/min
    • Máxima contrapresión aceptable: 5,9 kPa
    • Diámetro exterior salida escape: 140 mm
    • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
    • Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 1660,8 m3/h
    • Caudal de aire ventilador motor: 7,22 m3/s
    • Caudal aire ventilador alternador: 0,69 m3/s
    • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
    • Potencia de arranque: 6 kW
    • Potencia de arranque: 8,16 CV
    • Batería recomendada: 150 Ah
    • Tensión Auxiliar: 24 Vcc
    • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Tipo de combustible: Diésel
    • Máxima succión de bomba alimentación: 75 mm Hg
    • Máxima retorno de bomba alimentación: 450 mm Hg
    • Depósito combustible: 449 L
    • - DIMENSIONES.
    • Largo: 4.892 mm
    • Alto: 2.673 mm
    • Ancho: 2.050 mm
    • Volumen de embalaje máximo: 26,81 m3
    • Peso con líquidos en radiador y cárter: 4.077 kg
    • Capacidad del depósito: 449 L
    • Autonomía: 9 Horas
    • Nivel de presión sonora: 68 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)489192.6
    Ancho (B)20580.7
    Alto (C)267105.2

    Peso

    Peso

    Peso con líquidos en radiador y carter

    4077

    8990

    Capacidad combustible

    449

    119

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