Generadores Diésel por Gamas | 60 Hz

GAMA HS

Versión

Modelo

HSF-110 T6

HSF-110 T6 | Trifásico | Diésel | Insonorizado

Alternador HIMOINSA

PRP

ESP

COP

Potencia kVA

125

138

Potencia kW

100

110

Voltaje	Frecuencia	Tensión	Alternador	Tipo de conexión	Ficha técnica grupo
480/277 V	60 Hz	Trifásico	HA34C	Estrella - Serie	Cod.Red :: 119169867210

Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones

Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
Potencia Nominal: 111kW prp ; 122,2kW standby
Fabricante: FPT_IVECO
Modelo: NEF45TM3
Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
Tipo de Inyección: Directa
Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición: 4-L
Diámetro x Carrera: 104 x 132 mm
Cilindrada total: 4,5 L
Sistema de refrigeración: Líquido (agua + 50% glicol)
Especificaciones del aceite motor: ACEA E3 - E5
Relación de compresión: 17,5:1
Consumo combustible ESP: 32,4 l/h
Consumo combustible 100 % PRP: 29,3 l/h
Consumo combustible 80 % PRP: 23,9 l/h
Consumo combustible 50 % PRP: 15,3 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,5 % del consumo de combustible
Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 12,8 L
Cantidad total de líquido refrigerante: 18,5 L
Regulador Tipo Mecánico
Filtro de Aire Tipo Seco
Diámetro interior de salida de escape: 70,3 mm
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 12V
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Regulación mecánica
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles

Alternador: HIMOINSA
Modelo: HA34C
Polos: 4
Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
Tipo de acoplamiento: S-3 11"1/2
Grado de protección aislamiento: Clase H
Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporte: Monopalier
Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)

- VERSIÓN INSONORO.
Chasis Acero
Salida de cables de potencia inferior con tapa de aluminio
Salida de cables auxiliar lateral con tapa de aluminio
Sistema modular de depósito y bandeja de retención. Permite una fácil extracción y/o mantenimiento del equipo
Amplio acceso al habitáculo de motor mediante puerta extraíble
Tanque de combustible en bandeja de retención
Insonorización con espuma y film de poliuretano
4 puntos de izado laterales
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible
Aforador de nivel de combustible
Pulsador parada de emergencia
Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
Alta resistencia mecánica
Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
Bomba de trasiego de combustible
Versatilidad para el montaje de chasis de gran capacidad con depósito metálico
Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
Bandeja de retención sin tanque de combustible (Opcional)
Bomba manual de extracción de aceite (Opcional)
Kit de reducción de ruido (Opcional)

- SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
Protección diferencial regulable
Cuadro trasero
Protección magnetotérmica
Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
Desconectador de batería/s (Opcional)
Batería opcional (Optima) (Opcional)
Detector de fugas (Opcional)
- SISTEMA DE ESCAPE.
Máx. temperatura gas de escape: 582 ºC
Máxima contrapresión aceptable: 5 kPa
Diámetro exterior salida escape: 90 mm
Calor Evacuado por el escape: 785,3 KCal/Kwh
- CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 507 m3/h
Caudal de aire ventilador motor: 2,6 m3/s
Caudal aire ventilador alternador: 0,617 m3/s
- SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
Potencia de arranque: 3 kW
Potencia de arranque: 4,08 CV
Batería recomendada: 100 Ah
Tensión Auxiliar: 12 Vcc
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible: Diésel
Depósito combustible: 310 L
Otras capacidades de depósito de combustible: 485, 890 L

- DIMENSIONES.
Largo: 2.900 mm
Alto: 1.780 mm
Ancho: 1.100 mm
Volumen de embalaje máximo: 5,68 m3
Peso con líquidos en radiador y cárter: 1.511 kg
Capacidad del depósito: 310 L
Autonomía: 13 Horas
Nivel de presión sonora: 72 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensiones

Largo (A)290

Ancho (B)110

Alto (C)178

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

1511

Capacidad combustible

310

Dimensiones

Largo (A)290

Ancho (B)110

Alto (C)186

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

Capacidad combustible

485

Dimensiones

Largo (A)290

Ancho (B)110

Alto (C)203

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

Capacidad combustible

890

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