Generadores Diésel por Gamas | 60 Hz

GAMA HS

Versión

Modelo

HSD-310 T6

HSD-310 T6 | Trifásico | Diésel | Insonorizado

Alternador STAMFORD

PRP

ESP

COP

Potencia kVA

345

383

Potencia kW

276

307

BIM ObjectDescargar

Voltaje	Frecuencia	Tensión	Alternador	Tipo de conexión	Ficha técnica grupo
480/277 V	60 Hz	Trifásico	S4L1D.D41	Estrella - Serie	Cod.Red :: 12181986961

Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones

Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
Potencia Nominal: 296kW prp ; 331kW standby
Fabricante: HYUNDAI
Modelo: P126TI-II
Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
Tipo de Inyección: Directa
Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición: 6-L
Diámetro x Carrera: 123 x 155 mm
Cilindrada total: 11,051 L
Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
Especificaciones del aceite motor: API CH4 SAE 15W40 o 10W40
Relación de compresión: 17:1
Consumo combustible ESP: 89,5 l/h
Consumo combustible 100 % PRP: 73,8 l/h
Consumo combustible 75 % PRP: 56 l/h
Consumo combustible 50 % PRP: 37 l/h
Consumo combustible 25 % PRP: 20,6 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,5 % del consumo de combustible
Cantidad de aceite máxima: 23 L
Cantidad total de líquido refrigerante: 51 L
Regulador Tipo Electrónico
Filtro de Aire Tipo Seco
Diámetro interior de salida de escape: 95 mm
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 24V
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Regulación electrónica
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles
Filtro decantador con sensor (Opcional)
Filtro decantador (nivel no visible) (Opcional)

Alternador: STAMFORD
Modelo: S4L1D.D41
Polos: 4
Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
Tipo de acoplamiento: S-1 14"
Grado de protección aislamiento: Clase H
Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporte: Monopalier
Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)

- VERSIÓN INSONORO.
Chasis Acero
Patín de arrastre galvanizado y horquillas para transporte con carretilla
Salida de cables de potencia inferior con tapa de aluminio
Salida de cables auxiliar lateral con tapa de aluminio
Tanque de combustible en bandeja de retención
Insonorización con espuma y film de poliuretano
4 puntos de izado laterales
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible
Aforador de nivel de combustible
Pulsador parada de emergencia
Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
Alta resistencia mecánica
Bajo nivel de emisiones sonoras
Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
Kit de extracción de aceite del cárter
Pulsador Parada de emergencia (doble protección por parada de emergencia Interior en cuadro + Exterior en carrocería)
Puerta con ventana para visualización de cuadro de control, alarmas y medidas
Cerraduras de presión
Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
Bomba manual de extracción de aceite (Opcional)
Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
Bomba de trasiego de combustible (Opcional)

- SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
Desconectador de batería/s
Protección magnetotérmica
Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
Batería opcional (Optima) (Opcional)
- SISTEMA DE ESCAPE.
Máx. temperatura gas de escape: 580 ºC
Caudal de gas de escape: 64,2 m3/min
Máxima contrapresión aceptable: 5,9 kPa
Diámetro exterior salida escape: 160 mm
- CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 1813,2 m3/h
Caudal de aire ventilador motor: 8,83 m3/s
Caudal aire ventilador alternador: 0,99 m3/s
- SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
Potencia de arranque: 6 kW
Potencia de arranque: 8,16 CV
Batería recomendada: 150 Ah
Tensión Auxiliar: 24 Vcc
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible: Diésel
Máxima succión de bomba alimentación: 75 mm Hg
Máxima retorno de bomba alimentación: 450 mm Hg
Depósito combustible: 400 L

- DIMENSIONES.
Largo: 4.200 mm
Alto: 2.210 mm
Ancho: 1.360 mm
Volumen de embalaje máximo: 12,62 m3
Peso con líquidos en radiador y cárter: 3.250 kg
Capacidad del depósito: 400 L
Autonomía: 7 Horas
Nivel de presión sonora: 68 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensiones

Largo (A)420

Ancho (B)136

Alto (C)221

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

3250

Capacidad combustible

400

Dimensiones

Largo (A)420

Ancho (B)136

Alto (C)221

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

3120

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