8,5 MW | Rallye Dakar 2018

HIMOINSA fournit l'énergie du Rallye Dakar 2018

CAS D'ETUDE | 8,5 MW  |  Rallye Dakar 2018



Résumé du Projet:

Lieu : Pérou, Argentine et Bolivie

Puissance disponible : 6 x 503/524 kVA en service Prime (PRP)  

Groupes électrogènes : 6 unités HPCW-500 D5-6 (bi-fréquence)

Configuration spéciale : Alimentation en énergie redondante destinée à desservir les 10 campements installés par l'ASO le long des quelques 9 000 kilomètres de course, avec des groupes électrogènes bi-fréquence conçus pour supporter les conditions défavorables en matière de température, de pluie et de sable sans aucune perte de performances.

HIMOINSA, fournisseur officiel d'énergie du Dakar 2018, a apporté un total de 8,5 MW d'énergie pour alimenter les 10 campements installés le long des quelques 9 000 kilomètres de la course. 


Six groupes électrogènes Power Cube bi-fréquence, deux par campement, ont garanti le bon fonctionnement de tous les services d'hébergement des 2 800 personnes de l'organisation, ainsi que l'hôpital de campagne, les retransmissions sportives à la télévision et les systèmes de géolocalisation des pilotes pendant les épreuves. 



L'équipe d'ingénierie d'HIMOINSA a conçu une alimentation d'énergie mobile à partir de trois unités techniques indépendantes comprenant chacun deux Power Cube et une équipe de 5 techniciens, chargés de l'installation, de la mise en service et du transport des groupes. En tout, quinze personnes, ingénieurs et techniciens ont fourni leurs services pendant toute la durée du rallye. 

Les groupes électrogènes fournissent une puissance en service Prime (PRP) de 503 kVA (50 Hz) ou 524 kVA (60 Hz). Dès le début de la course, les deux équipements ont fonctionné en parallèle pour assurer une alimentation ininterrompue destinée aux retransmissions télévisées et au système de surveillance des signes vitaux des pilotes, qui permet, via satellite, d'identifier la moindre urgence sur l'ensemble de l'itinéraire. Le reste du temps, le second groupe était en mode d'urgence, prêt à fonctionner en cas d'augmentation de la demande d'énergie du campement. 




OBJECTIF 

Fournir une puissance continue à chacun des campements installés par l'organisateur du Dakar pendant la course. L'itinéraire traversait des pays dont les réseaux électriques avaient des fréquences de 50 ou 60 Hz, ainsi que des conditions climatiques variées, allant des territoires désertiques aux zones montagneuses. 

SOLUTION

Six groupes électrogènes bi-fréquence modèle Power Cube HPCW-500 D5-6, à moteur FPT et alternateur Cramaco, capables de fournir une puissance de 1 MVA en parallèle. Tous les Power Cube disposaient d'un réservoir de carburant de 875 litres et d'un système d'appoint automatique d'huile. À cela s'ajoutait l'installation de réservoirs externes de 2 000 litres afin d'assurer l'alimentation dans n'importe quelle situation. 



HIMOINSA a également mis à disposition de l'événement deux groupes électrogènes en réserve, afin d'offrir les meilleures garanties à tout moment. 

« Comme il n'y avait aucun réseau électrique à proximité, les groupes électrogènes devaient garantir une alimentation fiable et sûre pendant toute l'épreuve», explique Mario Dovo, responsable des opérations d'HIMOINSA Argentina & Cono Sur. « Cette alimentation modulaire a permis à l'équipe technique de travailler toujours avec deux campements d'avance, et de résoudre la moindre incidence de façon anticipée, sans retarder le rythme frénétique de la course ». 



Spécifications techniques :



Armoires de distribution :

Les campements du Dakar sont les centres opérationnels itinérants assurant l'hébergement et fournissant tous types de services à l'ensemble du staff de l'organisation de la course, aux équipes sportives des coureurs, aux médias du monde entier, ainsi que les services sanitaires indispensables à un événement de ce genre. Pour l'alimentation de chaque campement, étalé sur une superficie moyenne de 1 000 mètres carrés, HIMOINSA a fourni huit armoires de distribution en aluminium pour réduire significativement leur poids et montées sur un dispositif de transport à deux roues. Il était ainsi possible de disposer de coffrets de prises mobiles, simples à manipuler, pour transporter l'énergie entre les Power Cube et les différents points de consommation du campement. Chaque armoire est pourvue de 16 prises de courant à usage industriel. De plus, l'une de ces armoires a été conçue exclusivement pour les retransmissions télévisées. 



Efficacité du fonctionnement :

Les groupes électrogènes sont équipés d'un moteur FPT C13TE7. Leur radiateur électrique, pourvu d'un variateur de fréquence, adapte la vitesse en fonction des besoins de refroidissement. Ceci a permis non seulement de réduire le niveau de bruit, mais aussi de réduire la consommation de carburant, et donc d'améliorer le rendement du fonctionnement du groupe électrogène. 

Conditions météorologiques défavorables :

Les groupes électrogènes HIMOINSA ont été conçus pour supporter les conditions environnementales difficiles qu'allait rencontrer le rallye sur son itinéraire. D'après César Rodríguez, Project Manager d'HIMOINSA, « les résultats des tests réalisés sur les équipements avant leur sortie d'usine ont été optimaux, et l'expérience sur le terrain n'a fait que le confirmer : les performances des groupes n'ont pas montré de signes de faiblesse, malgré les hautes températures des dunes péruviennes et les pluies persistantes de l'Altiplano bolivien ». En ce sens, les six Power Cube étaient pourvus d'un filtre à air compact, non métallique, offrant une grande capacité de filtration et idéal pour les équipements qui fonctionnent dans des atmosphères moyennement à fortement poussiéreuses. 


Logistique :

Pour garantir une meilleure optimisation de l'espace, le système de réfrigération des Power Cube d'HIMOINSA est installé dans la partie supérieure du capotage. Ses dimensions compactes, dans des conteneurs de 10 pieds, ont grandement simplifié le transport et la logistique pendant les jours de course, pour en faire un groupe électrogène particulièrement intéressant pour ce type d'événements. 




Le directeur de la logistique du Dakar, Thomas Cerf-Mayer, a fait une évaluation très positive de la tâche réalisée par les techniciens d'HIMOINSA ainsi que des performances des groupes électrogènes pendant les près de 15 jours de course. Le choix s'est porté sur HIMOINSA, car il s'agit de l'une des plus grandes marques de systèmes de production d'énergie sur le marché, et le résultat obtenu n'a fait que corroborer la fiabilité de ses équipements et la rigueur et l'expérience de ses techniciens.