Région EUROPE
    Version
    Modèle: HTW-870 T6 Insonorisé L
    Modèle: HTW-870 T6 Insonorisé 20FT-HC
    Modèle: HTW-870 T6 Sur châssis K31

    Modèle

    HTW-870 T6

    HTW-870 T6 | Triphasé | Diesel | Sur châssis

    Modèle

    Powered by MITSUBISHI

    Alternateur STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    986
    1085
    Puissance kW
    789
    868
    Fiche technique du groupe électrogène
    • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
    • Puissance nominale: 834kW prp ; 920kW standby
    • Fabricant: MITSUBISHI
    • Modèle: S12A2 PTA2
    • Type de moteur: Diesel 4 temps
    • Type d'injection: Directe
    • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
    • Cylindres, nombre et disposition: 12-V
    • Diamètre x course: 150 x 160 mm
    • Cylindrée totale: 33,93 L
    • Système de réfrigération: Eau
    • Spécifications de l'huile moteur: API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
    • Ratio de compression: 15,3:1
    • Consommation carburant ESP: 246 l/h
    • Consommation carburant à 100% PRP: 222 l/h
    • Consommation carburant à 75% PRP: 168 l/h
    • Consommation d'huile à pleine charge: 0,8
    • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 120 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 215 L
    • Régulateur Type Electronique
    • Filtre à air Type Sec
    • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 212 mm
    • Détecteur de température de l’huile
    • Détecteur de faible niveau de réfrigérant
    • Compensateur de gaz d’échappement
    • Moteur Diesel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 24V
    • Filtre à air standard
    • Filtre à carburant standard
    • Filtre à huile standard
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Indicateurs haute température eau
    • Indicateurs basse pression d'huile
    • Régulation électronique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: STAMFORD
    • Modèle: HCI634G
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-0 18''
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION SUR CHÂSSIS.
    • Châssis en acier
    • Bouton d'arrêt d'urgence
    • Kit d’extraction d’huile du carter
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant intégré dans le châssis
    • Jauge niveau combustible
    • Bouchon vidange de réservoir
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
    • Tableau de connexion câblé avec la protection de la sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
    • Batterie sans maintenance et anti-explosion
    • Coupe batterie
    • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
    • Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 510 ºC
    • Débit gaz échappement: 225 m3/min
    • Contre-pression maximum admissible: 600 mm H2o
    • Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 755,85 KCal/Kwh
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 5100 m3/h
    • Débit d'air ventilateur moteur: 23 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 1,961 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Puissance de démarrage: 7,5 x 2 kW
    • Puissance de démarrage: 10,2 x 2 CV
    • Batterie recommandée: 300 Ah
    • Tension auxiliaire: 24 Vcc
    • COURANT DE PIC DE DEMARRAGE: 720 A
    • COURANT NOMINAL DU MOTEUR DE DEMARRAGE: 380 A
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Diesel
    • Pompe d'aspiration maximale de puissance: 75 mm Hg
    • Pompe d'alimentation maximale de retour: 150 mm Hg
    • Réservoir carburant: 350 L
    • - DIMENSIONS.
    • Longueur: 4.270 mm
    • Hauteur: 2.150 mm
    • Largeur: 2.022 mm
    • Volume d'emballage maximum: 18,56 m3
    • Poids avec radiateur et carter remplis: 7.350 kg
    • Poids à sec: 7.016 kg
    • Capacité du réservoir: 350 L
    • Autonomie: 2 Heures

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)427168.11
    Largeur (B)202.279.61
    Hauteur (C)21584.65

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    7350

    16206.75

    Capacité en carburant

    350

    92.4

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