Generadores Diésel por Gamas | 50 Hz

GAMA HI

Versión

Modelo

HSW-325 T5

HSW-325 T5 | Trifásico | Diésel | Estático Estándar

Alternador STAMFORD

Emisiones STAGE 3A

PRP

ESP

COP

Potencia kVA

330

402

Potencia kW

264

322

Voltaje	Frecuencia	Tensión	Alternador	Tipo de conexión	Ficha técnica grupo
400/230 V	50 Hz	Trifásico	S4L1D.E41	Estrella - Serie	Cod.Red :: 150875101

Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones

Especificaciones de Motor 1.500 r.p.m.
Potencia Nominal: 283kW prp
Fabricante: SCANIA
Modelo: DC9-71A(02-04)
Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
Tipo de Inyección: Directa
Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición: 5-L
Diámetro x Carrera: 130 x 140 mm
Cilindrada total: 9,3 L
Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
Especificaciones del aceite motor: ACEA E3,E4,E5 o E7
Relación de compresión: 16:1
Consumo combustible 100 % PRP: 68,55 l/h
Consumo combustible 75 % PRP: 53,94 l/h
Consumo combustible 50 % PRP: 36,46 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,2
Cantidad de aceite máxima: 38 L
Cantidad total de líquido refrigerante: 38 L
Regulador Tipo Electrónico
Filtro de Aire Tipo Seco
Diámetro interior de salida de escape: 90 mm
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 24V
Filtro decantador (nivel visible)
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Sensor de nivel agua radiador
Bulbos de ATA
Bulbos de BPA
Regulación electrónica
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles

Alternador: STAMFORD
Modelo: S4L1D.E41
Polos: 4
Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
Tipo de acoplamiento: S-1 14"
Grado de protección aislamiento: Clase H
Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporte: Monopalier
Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)

- VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
Chasis Acero
Pulsador parada de emergencia
Kit de extracción de aceite del cárter
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible integrado en el chasis
Aforador de nivel de combustible
Tapón drenaje depósito
Silencioso industrial de acero de -15db(A)
Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
Silencioso residencial de acero de -35db(A) (Opcional)

- SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
Desconectador de batería/s
Protección magnetotérmica
Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
- SISTEMA DE ESCAPE.
Máx. temperatura gas de escape: 518 ºC
Caudal de gas de escape: 0,383 kg/s
Máxima contrapresión aceptable: 100 mbar
Calor Evacuado por el escape: 613,45 KCal/Kwh
- CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 1100 m3/h
Caudal de aire ventilador motor: 7,5 m3/s
Caudal aire ventilador alternador: 0,8 m3/s
- SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
Potencia de arranque: 5,5 kW
Potencia de arranque: 7,48 CV
Tensión Auxiliar: 24 Vcc
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible: Diésel
Depósito combustible: 597 L

- DIMENSIONES.
Largo: 3.310 mm
Alto: 1.714 mm
Ancho: 1.390 mm
Volumen de embalaje máximo: 7,89 m3
Peso con líquidos en radiador y cárter: 2.467 kg
Capacidad del depósito: 597 L
Autonomía: 11 Horas

Dimensiones

Largo (A)331

Ancho (B)139

Alto (C)171

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

2467

Capacidad combustible

597

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