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HIMOINSA ha trabajado en un proyecto de generación de energía a gran escala en el aeropuerto de Malatya. Este proyecto representa una oportunidad para HIMOINSA y Yanmar Turquía de proporcionar soluciones energéticas versátiles y fiables, aprovechando esta infraestructura. El proyecto consiste en el suministro de grupos electrógenos teniendo en cuenta aspectos de redundancia, fiabilidad y capacidad para cumplir altos estándares y exigentes requisitos, propios de proyectos de misión crítica como los del sector aeroportuario
Localización: El aeropuerto de Malatya Erhaç es un pequeño aeropuerto civil y base aérea situado a 34 km de Malatya, Turquía. Necesidad de energía: Suministro de 5 grupos electrógenos principales de 2500 kVA con alternadores de media tensión de 6,3 kV y +23 grupos electrógenos de baja tensión (400V) para alimentar los sistemas distribuidos.La principal fuente de energía de emergencia de todos los sistemas de la ampliación son 5 grupos electrógenos principales de 2500 kVA; los otros 23 grupos electrógenos de menor capacidad alimentan los sistemas por separado como sistemas de emergencia adicionales (redundantes) en distintas ubicaciones.
Detalles: Gestión sincronizada de los equipos | Funcionamiento de 5 grupos electrógenos en modo sincronizado para garantizar la estabilidad y continuidad del suministro eléctrico. Supervisión de calidad: Procedimientos de prueba FAT (pruebas de aceptación en fábrica) detallados y personalizados.
Alcance llave en mano: Cobertura integral que incluye el Balance de Planta (BoP) y componentes adicionales, además de los grupos electrógenos, bajo una solución de gestión completaComprehensive coverage such as Balance of Plant (BoP) and other components in addition to the generator sets, as part of a complete management solution.
HIMOINSA propone una solución integral para el sistema de combustible, asegurando el suministro energético y la estabilidad operativa. Este diseño cumple con los estándares de calidad y fiabilidad requeridos para una infraestructura crítica como es un aeropuerto, maximizando la eficiencia y minimizando los riesgos operativos. La solución proporciona una capacidad de 20 días en funcionamiento continuo al 100% de capacidad, 28 días al 75% de carga media y 41 días al 50% de potencia media. Se trata de una capacidad muy elevada en comparación con aplicaciones generales de reserva similares. También se incluyen medidas especiales opcionales para la protección química de este combustible de alta capacidad durante largos periodos de almacenamiento.
Sistema de combustibleDescripción: El sistema de combustible incluye un conjunto de depósitos principales y depósitos diarios, así como un sistema de pulido para garantizar la calidad del combustible suministrado a los generadores. Depósitos principalesCapacidad: 10 depósitos de combustible con una capacidad de 125 m³ cada uno, lo que proporciona un almacenamiento total de 1.250 m³. Estos depósitos están diseñados para garantizar el suministro de combustible in situ a largo plazo. También sirven para almacenar combustible en grandes volúmenes y pemitir el suministro incluso en situaciones de gran demanda.
Depósitos diariosCapacidad: 5 depósitos de 5 m³ cada uno, con una capacidad total de 25 m³. Estos depósitos actúan como intermediarios entre los depósitos principales y los generadores, garantizando un suministro de combustible continuo y controlado, permitiendo un flujo constante evitando posibles interrupciones.
Sistemas de sincronización de BT y MT Los sistemas de sincronización de baja y media tensión permiten a los generadores funcionar de forma conjunta y coordinada. Nuestro sistema de sincronización también incluye una ingeniería y un diseño de muy alta calidad. Mientras que nuestro sistema de gestión integral sincroniza 5x generadores de MT a nivel de media tensión y alimenta todos los sistemas, también proporciona control y coordinación con los generadores locales de BT según los diferentes escenarios de emergencia.
Sincronización de Baja Tensión (BT) Este sistema es responsable de la sincronización de los generadores que operan en baja tensión, garantizando que la frecuencia y la tensión permanezcan constantes y dentro de los parámetros adecuados. Los componentes clave incluyen centrales de sincronismo y módulos de conmutación que permiten encender y apagar los generadores de BT a demanda. Estos dispositivos se comunican con el sistema de control central. También permite el arranque en paralelo de los generadores, lo que optimiza el reparto de la carga y la eficiencia operativa, y ofrece flexibilidad a la hora de desconectar unidades individuales para su mantenimiento sin afectar a la continuidad del suministro.
Sincronización de media tensión (MT) Garantiza que los generadores de media tensión, configurados a 6,3 kV, funcionen de forma conjunta y estable, satisfaciendo los requisitos de potencia de mayor capacidad in situ. Los componentes clave son la lógica de control creada con experiencia en aplicaciones, los controladores digitales de centrales de sincronismo, la función de sincronización inversa de red/redes, los conmutadores y los transformadores de protección para gestionar de forma segura la transferencia de potencia entre generadores y a la red de media tensión del emplazamiento. Las funciones adicionales incluyen la regulación de la tensión y la protección contra sobrecargas, desequilibrios y otros problemas de la red, manteniendo así la estabilidad de los sistemas de media tensión y protegiendo los equipos de posibles fallos o fluctuaciones.
Instalaciones mecánicas de emplazamiento Las instalaciones mecánicas de emplazamiento incluyen toda la infraestructura adicional necesaria para la instalación, el funcionamiento y el mantenimiento seguros de los sistemas de generación y combustible. Para esta solución, HIMOINSA ha diseñado e instalado componentes de ventilación, aislamiento térmico de líneas de escape, fabricado e instalado campanas, completado tuberías de combustible, cables de alimentación y señal, y suministrado e instalado componentes y anti-vibradores sísmicos de tipo muelle para zonas con elevada probabilidad de seísmos.
Se ha incluido en la solución un radiador de alta capacidad de 50ºC, -también llamado radiador de tipo tropical-, que tiene como finalidad reducir el riesgo de pérdida de potencia del grupo electrógeno, durante el periodo en que las temperaturas son elevadas en la región.
La solución propuesta para el aeropuerto de Malatya consiste en una serie de grupos electrógenos HIMOINSA para cubrir distintos niveles de demanda. El sistema incluye cinco unidades del modelo HTW-2555 T5 de media tensión (6,3 kV), diseñadas para cargas críticas de alta capacidad, garantizando así la estabilidad del suministro principal. En baja tensión, se han integrado 1 unidad HFW100 T5, tres unidades HFW160 T5 y 15 unidades HFW200 T5, que proporcionan escalabilidad y redundancia para operaciones de menor demanda.
Además, cuatro unidades HTW765 T5 complementan el sistema de baja tensión, proporcionando potencia adicional y aumentando la fiabilidad general de la instalación. Esta completa configuración garantiza un suministro eléctrico robusto y adaptable a las necesidades del aeropuerto.
En un mercado altamente competitivo donde los grupos electrógenos han alcanzado una estandarización considerable en cuanto a la calidad del motor diésel, la principal ventaja de HIMOINSA está en la capacidad de ofrecer soluciones personalizadas que se adaptan a las necesidades de cada cliente. Al posicionarnos como un proveedor integral de soluciones “llave en mano”, podemos diferenciar nuestra oferta al combinar experiencia y flexibilidad en el diseño, proporcionando un valor añadido que va más allá de elección del motor. Este enfoque además nos permite fortalecer nuestra relación con los clientes al ofrecerles un servicio completo y adaptado a requisitos específicos.
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