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    Des groupes électrogènes à gaz conformes à la Stage V pour le secteur de la location

    Une gamme de puissance de 30 à 110 kVA, pour des groupes capables de fonctionner aussi bien à 50 qu'à 60 Hz. Les premiers groupes à gaz du marché à être équipés d'un réservoir de GPL

    HIMOINSA lance sur le marché des groupes électrogènes à gaz conformes à la Stage V offrant des caractéristiques très similaires aux diesels Stage V, voire une meilleure réduction des émissions, grâce à l'emploi de carburants respectueux de l'environnement. 

    Ces groupes sont munis d'un catalyseur à trois voies capable de réduire les émissions de CO, CO2 et NOx, entre autres polluants, et d'un silencieux pour le 

    secteur résidentiel qui permet une atténuation de -35 dB. Autant de caractéristiques qui en font une option de plus en plus intéressante pour le marché de la location en Europe.

    Les groupes de location sont équipés en option d'une remorque homologuée qui facilite leur transport. Il s'agit d'équipements mobiles, capables de se ravitailler à la pompe propane d'une station-service. Toute l'installation à gaz des groupes est homologuée et certifiée pour permettre leur transport routier. 



    Autonomie et polyvalence. 

    Réservoirs de GPL intégrés

    Les groupes de location à gaz sont équipés d'un réservoir interne de GPL de 450 litres utiles leur assurant une autonomie sans besoin de ravitaillement pouvant aller, selon les modèles, jusqu'à 45 heures en fonctionnant à 70 % de la charge.  

    Il existe trois possibilités d'alimentation: réservoirs intégrés ou alimentation externe de GPL ou GN. En agissant sur le sélecteur de carburant, l'utilisateur peut choisir la source avec laquelle il souhaite alimenter l'équipement. Dans tous les cas, des serrures de sécurité ont été installées au niveau de la trappe à carburant pour éviter sa manipulation par du personnel non autorisé.

    Si une plus grande autonomie est nécessaire, les modèles de cette série sont équipés d'une trappe à carburant externe permettant le raccordement d'un réservoir externe de propane. Dans le cas de longues périodes d'utilisation, ces générateurs peuvent être raccordé au réseau de gaz naturel.


    Les réservoirs intégrés sont homologués pour du GPL automobile et, par mesure de sécurité, ont été installés dans un châssis indépendant. Le réservoir de carburant est ainsi séparé du bloc-moteur, ce qui évite les risques de réchauffement par la température de ce dernier, tout en facilitant les tâches de maintenance, puisqu'il s'agit d'un ensemble totalement indépendant.  Dans tous les cas, les réservoirs des groupes électrogènes HIMOINSA n'ont besoin d'être inspectés que tous les 10 ans.




    Comment la sécurité des groupes à gaz a-t-elle été garantie ?

    HIMOINSA a incorporé des capteurs de gaz à plusieurs endroits pour pouvoir détecter la moindre fuite, et l'évent des soupapes de sûreté a été installé à l'extérieur afin de constituer un circuit d'évacuation de gaz en cas de surpression.

    Le groupe est également équipé d'un train de gaz certifié, un châssis double-bloc extrêmement résistant, servant de double paroi aux réservoirs et isolant ceux-ci du bloc-moteur, des signalisations visuelles et acoustiques, des soupapes d'échappement de gaz dans le châssis et des ventilations supplémentaires aux points stratégiques. À cela s'ajoute un système séquentiel spécial de démarrage et d'arrêt.

    Maintenance et coûts d'exploitation

    Avec un intervalle de maintenance de 500 heures, pouvant même atteindre 1 000 heures si l'on ajoute un kit en option, les groupes de location à gaz constituent une solution très compétitive, dont les moteurs possèdent un cycle de vie utile supérieur à leurs homologues diesels. 

    Les groupes sont équipés de larges portes facilitant l'accès à tous les composants du moteur et de l'alternateur pour pouvoir réaliser les opérations de maintenance ou remplacer les consommables. 


    Le monde de l’énergie évolue à marche forcée, notamment depuis le déclenchement des derniers facteurs sociaux et géopolitiques (pandémies, conflits armés, inflation, etc.), dont, heureusement, il a été décidé de sortir en avançant encore plus loin dans la réduction des émissions polluantes, qu’il s’agisse des émissions nocives pour la santé (NOx, SOx, CO et particules) ou de celles qui favorisent le réchauffement climatique (CO2, CH4, NOx et CO).

     
     

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