La multinationale énergétique HIMOINSA fait son entrée dans le Dakar 2015 avec sa propre équipe

Les pilotes Miguel Puertas, Rosa Romero et Antonio Gimeno participeront au rallye Dakar 2015 avec l'équipement d'HIMOINSA TEAM. Yanmar, Vision Advisor et HIMOINSA sont les sponsors officiels de l'équipe.


À moins de deux mois du départ du rallye raid le plus dur de la planète, le Dakar 2015, HIMOINSA Team s'est présenté, devant les médias et les personnalités invitées, à l'occasion du lancement officiel du projet, dans les installations principales d'HIMOINSA en Espagne, multinationale espagnole spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de systèmes de génération d'énergie.

La journée a démarré par l'exposition des neuf médailles de finisher du Dakar de Miguel Puertas dans le hall de l'auditorium. À côté des médailles, une représentation de l'équipement officiel que portera l'équipe au Dakar et deux photos symboliques des pilotes qui surveillaient l'entrée de l'auditorium. Quelques minutes après l'heure prévue commençait la présentation avec la première de la vidéo officielle d'HIMOINSA Team filmée dans le sud-est du Maroc, dans les dunes de l'erg Chebbi.

Ensuite et en ouverture de la conférence de presse, le PDG d'HIMOINSA, Francisco Gracia, a pris la parole en mettant l'accent sur les facteurs déterminants qui ont influencé la multinationale espagnole à poursuivre son engagement dans le Dakar en créant, cette année, une équipe complète, avec trois pilotes dans la catégorie motos. 

« Nous voulons faire une entrée en force parmi les équipes de référence et nous lancer dans le Dakar 2015 avec un carton plein de finishers de nos motards, et la montée sur le podium de Buenos Aires. Je tiens aussi à remercier les entreprises internationales Yanmar et Vision Advisors de vouloir initier ce parcours à nos côtés. »

La multinationale énergétique HIMOINSA, qui a commencé à participer au Dakar il y a dix ans, a sponsorisé le pilote Miguel Puertas aux dix dernières éditions du rallye raid le plus difficile au monde. Pour la prochaine édition, elle a décidé de faire un pas de plus et de créer sa propre équipe. Un pas comme celui que la compagnie a fait dans le panorama international, présente en ce moment dans plus de 120 pays, avec un large réseau de distribution, 8 centres de production en Amérique du Nord, au Brésil, en France, en Espagne, en Inde et en Chine, et 10 filiales commerciales à Singapour, à Doubaï, en Allemagne, en Pologne, en Grande-Bretagne, au Portugal, en Angola, au Mexique, en Argentine et à Panama. « Pour nous, le Dakar a beaucoup de ressemblances avec le monde de l'entreprise. Lorsqu'une entreprise s'institutionnalise, elle doit faire face à une série de difficultés ; des risques, de l'aventure, des sacrifices..., et il faut aussi mettre beaucoup de passion dans le projet », ajoute Francisco Gracia, PDG d'HIMOINSA.



Miguel Puertas, directeur sportif et pilote, a pris les rênes de la présentation en énumérant un par un les détails qui forment ce projet ambitieux. Par ailleurs, le pilote grenadin s'affronte à un défi sportif que peu de personnes peuvent se vanter d'avoir fait dans l'histoire de la compétition : terminer son dixième Dakar consécutif. « J'ai fait neuf rallies Dakar complets. Pour y arriver, il faut que la chance t'accompagne à des moments où tu es à deux doigts d'abandonner. J'ai vécu des expériences dans lesquelles j'avais les deux pieds en dehors du raid et dans lesquelles j'ai pu continuer et terminer. J'ai 90 000 km derrière moi, et il s'agirait cette année de compléter les 100 000 km avec succès dans l'une des épreuves les plus dures au monde. C'est une image de résistance et de persévérance, je veux y arriver. Je veux rendre à HIMOINSA ce qu'ils m'ont donné durant tout ce temps. »

Un des nouveaux visages qui se joignent à l'équipe est celui de la catalane Rosa Romero. La pilote, femme de Nani Roma, deux fois vainqueur du Dakar, est l'une des rares femmes qui osent participer à cette modalité hybride entre le sport à moteur et l'aventure extrême. Rosa, qui avait participé précédemment jusqu'en trois occasions sans réussir à terminer, est l'étendard clair de ce que veut représenter HIMOINSA Team. « C'est compliqué. Nani le vit d'un point de vue professionnel et je dois faire en sorte que ma carrière soit en marge de la sienne et ne puisse pas lui nuire. Ça a toujours été un contre plus qu'un pour en ma faveur, bien qu'il ait toujours tout fait pour que je puisse être dans le Dakar. Cette année, il est très content que j'aie pu me joindre à HIMOINSA Team. »

Le pilote qui complète se trio de motards est Antonio Gimeno. Le Madrilène fait ainsi son retour dans une épreuve à laquelle il a déjà participé en 2011, avec une 46e position méritoire. « Dans mon cas, être dans une équipe comme HIMOINSA Team est exceptionnel, pouvoir faire équipe avec Rosa Romero et Miguel Puertas est un privilège. Me voir dans un projet aussi beau me motive à fond pour faire de mon mieux pour qu'on arrive tous les trois au bout de ce rallye.»


Après avoir dévoilé les visages visibles de ce projet,

les pilotes ont découvert la moto avec laquelle ils participeront cette année au Dakar. La KTM 450 EXC est la combinaison parfaite au poids léger et à la puissante technologie de pointe SOHC 4T. Pendant ces mois de dur travail à l'ombre, les pilotes et l'équipe de mécanique ont réussi une mise au point idéale pour pouvoir en tirer le rendement maximum, selon les prétentions de l'équipe.

 Les médias accrédités ont posé leurs questions, suite à quoi est arrivé le moment de faire la photo de famille dans l'une des dépendances du siège principal, à laquelle s'intégraient également le reste des éléments essentiels au bon déroulement du travail d'équipe dans la compétition : Le camion d'assistance Scania R420 6x6 TT, avec préparation T5, l'équipe de mécaniciens formée par José Antonio Ruiz et Miguel Ángel Vicente-Ruíz et le pilote du camion d'assistance Manuel Díaz Vera, impliqué dans le projet depuis le début, il y a une dizaine d'années.

 En parallèle, HIMOINSA organise un événement avec ses distributeurs d'Amérique latine. Des séminaires techniques, des présentations de produit, des analyses de marché et des moments de partage avec les pilotes d'HIMOINSA Team, comme la visite guidée du bivouac, l'assistance au briefing des concurrents et au podium de Buenos Aires ; différentes activités avec lesquelles nos distributeurs pourront connaître l'esprit du Dakar.