HTW-2020 T6

 

HTW-2020 T6

Groupe électrogène 2269 kVA Sur châssis

Powered by: MITSUBISHI
Alternateur: STAMFORD

 

Triphasé | 60 Hz | Diesel |

 

 

  • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
  • Puissance nominale: 1895kW prp ; 2105kW standby
  • Fabricant: MITSUBISHI
  • Modèle: S16R PTAA2
  • Type de moteur: Diesel 4 temps
  • Type d'injection: Directe
  • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
  • Cylindres, nombre et disposition: 16V
  • Diamètre x course: 170 x 180 mm
  • Cylindrée totale: 65,37 L
  • Système de réfrigération: Eau
  • Spécifications de l'huile moteur: API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
  • Ratio de compression: 13,5:1
  • Consommation carburant ESP: 519,3 l/h
  • Consommation carburant à 100% PRP: 467,49 l/h
  • Consommation carburant à 75% PRP: 357,36 l/h
  • Consommation carburant à 50 % PRP: 251,73 l/h
  • Consommation carburant à 25 % PRP: 147,96 l/h
  • Consommation d'huile à pleine charge: 0,8
  • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 230 L
  • Quantité totale de liquide de refroidissement: 400 L
  • Régulateur Type Electronique
  • Filtre à air Type Sec
  • Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 340 mm
  • Détecteur de température de l’huile
  • Détecteur de faible niveau de réfrigérant
  • Compensateur de gaz d’échappement
  • Moteur Diesel
  • 4 temps
  • Refroidi par eau
  • Démarrage électrique 24V
  • Filtre à air standard
  • Filtre à carburant standard
  • Filtre à huile standard
  • Radiateur avec ventilateur de soufflage
  • Indicateurs haute température eau
  • Indicateurs basse pression d'huile
  • Régulation électronique
  • Protection des parties chaudes
  • Protection des parties mobiles
  • - ALTERNATEUR.
  • Pôles: 4
  • Type de connexion (standard): Etoile
  • Type de couplage: N/A
  • Dégré de protection Isolement: Classe F
  • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
  • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
  • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
  • Type de support: bi-palier
  • Système de couplage: Accouplement élastique
  • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
  • - VERSION SUR CHÂSSIS.
  • Châssis en acier
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Kit d’extraction d’huile du carter
  • Antivibratoires
  • Réservoir carburant intégré dans le châssis
  • Jauge niveau combustible
  • Bouchon vidange de réservoir
  • Pompe de transfert carburant (En option)
  • Silencieux industriel en acier -15db(A) (En option)
  • Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)
  • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
  • Batterie sans maintenance et anti-explosion
  • Coupe batterie
  • Cellule moyenne tension avec protections de surintensité et transformateurs de mesure
  • Chargeur de batterie
  • Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
  • avec Panneau de contrôle et arrêt d'urgence
  • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
  • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
  • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
  • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
  • Température max. gaz échappement: 560 ºC
  • Débit gaz échappement: 482 m3/min
  • Contre-pression maximum admissible: 600 mm H2o
  • Chaleur évacuée par le tuyau d'échappement: 691,07 KCal/Kwh
  • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
  • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 10800 m3/h
  • Débit d'air ventilateur moteur: 41,66 m3/s
  • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 3,5 m3/s
  • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
  • Puissance de démarrage: 7,5 x 2 kW
  • Puissance de démarrage: 10,2 x 2 CV
  • Batterie recommandée: 400 Ah
  • Tension auxiliaire: 24 Vcc
  • COURANT DE PIC DE DEMARRAGE: 1250 A
  • COURANT NOMINAL DU MOTEUR DE DEMARRAGE: 400 A
  • - SYSTÈME DE CARBURANT
  • Type de combustible: Diesel
  • Pompe d'aspiration maximale de puissance: 75 mm Hg
  • Pompe d'alimentation maximale de retour: 150 mm Hg
Système d'alimentation gasoil
Pompe électrique de remplissage SC / M6
Pompe électrique de remplissage
Options CEx
Module de gestion de flotte - C2CLOUD
Options Deepsea
DSE2133: Module d'extension d'entrées thermocouple/RTD
DSE2130: Module d'extension d'entrées
DSE2157: Module d'extension de sorties
DSE2548: Module d'expansion de sorties LED
DSE2152: Module de sorties analogiques
DSE2131: Module d'entrées digitales
DSE890
CC2
CC2 30A
CC2 40A
CC2 50A
CC2 63A
CC2 100A
CC2 125A
CC2 160A
Deepsea
Remplacement de CEx par DSE7320

Puissance


kVA

2269
 
2518
Prime power  (670 - 2555)
Stand by  (735 - 2816)

kW

1815
 
2014
Prime power  (536 - 2044)
Stand by  (588 - 2253)
 

Niveau sonore

 dB
 Distance (m)

 
 

Dimensions


 
Dimensions
Longueur (A)
0
Largeur (B)
0
Hauteur (C)
0
 

Poids


 
Poids
Poids mesuré avec radiateur et carter remplis

0
 

Capacité carburant