HFW-200 T6

 

HFW-200 T6

Groupe électrogène 220 kVA Sur châssis

Powered by: FPT_IVECO
Alternateur: MECC ALTE

 

Triphasé | 60 Hz | Diesel | TIER III

 

 

  • Spécifications du moteur 1.800 r.p.m.
  • Puissance nominale: 148kW cop ; 188kW prp ; 208kW standby
  • Fabricant: FPT_IVECO
  • Modèle: N67.TE3PV
  • Type de moteur: Diesel 4 temps
  • Type d'injection: directe common rail
  • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
  • Diamètre x course: 104 x 132 mm
  • Cylindrée totale: 6,7 L
  • Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
  • Spécifications de l'huile moteur: 10W40 CJ4 / CK4 ACEA E9
  • Ratio de compression: 16,5:1
  • Consommation carburant ESP: 52,2 l/h
  • Consommation carburant à 100% PRP: 48,8 l/h
  • Consommation carburant à 80 % PRP: 40,7 l/h
  • Consommation carburant à 50 % PRP: 27,3 l/h
  • Consommation carburant à 25 % PRP: 7,2 l/h
  • Consommation d'huile à pleine charge: 0,3 % de consommation de carburant
  • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17 L
  • Quantité totale de liquide de refroidissement: 36,2 L
  • Régulateur Type Electronique
  • Filtre à air Type Sec
  • Moteur Diesel
  • 4 temps
  • Refroidi par eau
  • Démarrage électrique 12V
  • Filtre décanteur (niveau non visible)
  • Filtre à air sec
  • Radiateur avec ventilateur de soufflage
  • Capteur niveau d'eau radiateur
  • Indicateurs haute température eau
  • Indicateurs basse pression d'huile
  • Régulation électronique
  • Protection des parties chaudes
  • Protection des parties mobiles
  • - ALTERNATEUR.
  • Pôles: 4
  • Type de connexion (standard): Etoile - Série
  • Type de couplage: S-3 11"1/2
  • Dégré de protection Isolement: Classe H
  • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
  • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
  • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
  • Type de support: Monopalier
  • Système de couplage: Disque flexible
  • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
  • - VERSION SUR CHÂSSIS.
  • Châssis en acier
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Kit d’extraction d’huile du carter
  • Antivibratoires
  • Réservoir carburant intégré dans le châssis
  • Jauge niveau combustible
  • Bouchon vidange de réservoir
  • Silencieux industriel en acier -15db(A)
  • Pompe de transfert carburant (En option)
  • Silencieux résidentiel en acier -35db(A) (En option)
  • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
  • Commande électrique et de puissance, avec des dispositifs de mesures et des contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
  • Protection disjoncteur tripolaire
  • Coupe batterie
  • Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
  • Chargeur de batterie (inclus dans les panneaux de contrôle automatique)
  • Résistance de préchauffage (incluse dans les groupes avec coffret automatique)
  • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
  • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
  • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
  • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
  • Température max. gaz échappement: 600 ºC
  • Contre-pression maximum admissible: 0,02 kPa
  • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
  • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,65 m3/s
  • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
  • Tension auxiliaire: 12 Vcc
  • - SYSTÈME DE CARBURANT
  • Type de combustible: Diesel
  • Réservoir carburant: 250 L
  • - DIMENSIONS.
  • Longueur: 2.900 mm
  • Hauteur: 1.634 mm
  • Largeur: 900 mm
  • Volume d'emballage maximum: 4,26 m3
  • Poids avec radiateur et carter remplis: 1.493 kg
  • Capacité du réservoir: 250 L
  • Autonomie: 6 Heures
Equipement électrique
Résistance de préchauffage F200
Système d'alimentation gasoil
Pompe électrique de remplissage SC / M6
Pompe électrique de remplissage
Protections
Protection différentielle jusqu'à 630A
Options CEx
Télésignal
Kit CAN/LAN
Source d'alimentation auxiliaire AC5 / CC2
Module d'affichage à distance
Module de reports d'alarmes RAM7
Convertisseur CAN / RS-485
Convertisseur MODBUS / TCP/IP
Convertisseur CAN / Profibus
Convertisseur CAN / SNMP
Module de gestion de flotte - C2CLOUD
C2CLOUD - 3G/GRPS et GPS
Kit CAN/LAN HG
Options Deepsea
DSE2133: Module d'extension d'entrées thermocouple/RTD
DSE2130: Module d'extension d'entrées
DSE2157: Module d'extension de sorties
DSE2548: Module d'expansion de sorties LED
DSE2152: Module de sorties analogiques
DSE2131: Module d'entrées digitales
DSE890
CC2
CC2 250A
CC2 400A
CC2 630A
Protection magnéto-thermique
Changement de 3P à 4P pour 250A
Changement de 3P à 4P pour 400A
Changement de 3P à 4P pour 630A
Motorisation du disjoncteur magnéto-thermique 250A
Motorisation du disjoncteur magnéto-thermique 400A
Motorisation du disjoncteur magnéto-thermique 630A
Deepsea
Remplacement de CEx par DSE7310
Remplacement de CEx par DSE7320

Puissance


kVA

220
 
243
Prime power  (26 - 625)
Stand by  (29 - 690)

kW

176
 
195
Prime power  (24 - 500)
Stand by  (26 - 552)
 

Niveau sonore

 dB
 Distance (m)

 
 

Dimensions


 
Dimensions
Longueur (A)
290
Largeur (B)
90
Hauteur (C)
163,40
 

Poids


 
Poids
Poids mesuré avec radiateur et carter remplis

1.493
 

Capacité carburant


 
 
250