Région EUROPE
    Version
    Modèle: HRFW-200 T5 S+ Silent Plus F1R +

    Modèle

    HRFW-200 T5 S+

    HRFW-200 T5 S+ | Triphasé | Diesel | Silent Plus

    Modèle

    Powered by FPT_IVECO

    Alternateur MECC ALTE

    Émissions STAGE 3A

    PRP
    ESP
    COP
    Puissance kVA
    200
    220
    Puissance kW
    160
    176
    Fiche technique du groupe électrogène
    • Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
    • Puissance nominale: 138,5kW cop ; 174,9kW prp ; 193,1kW standby
    • Fabricant: FPT_IVECO
    • Modèle: N67.TE3PV
    • Type de moteur: Diesel 4 temps
    • Type d'injection: directe common rail
    • Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
    • Cylindres, nombre et disposition: 6-L
    • Diamètre x course: 104 x 132 mm
    • Cylindrée totale: 6,7 L
    • Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
    • Spécifications de l'huile moteur: 10W40 CJ4 / CK4 ACEA E9
    • Ratio de compression: 16,5:1
    • Consommation carburant ESP: 47,6 l/h
    • Consommation carburant à 100% PRP: 43,9 l/h
    • Consommation carburant à 80 % PRP: 41,2 l/h
    • Consommation carburant à 50 % PRP: 29,4 l/h
    • Consommation carburant à 25 % PRP: 14,1 l/h
    • Consommation d'huile à pleine charge: 0,3 % de consommation de carburant
    • Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17 L
    • Quantité totale de liquide de refroidissement: 36,2 L
    • Régulateur Type Electronique
    • Filtre à air Type Sec
    • Moteur Diesel
    • 4 temps
    • Refroidi par eau
    • Démarrage électrique 12V
    • Filtre décanteur (niveau non visible)
    • Filtre à air sec
    • Radiateur avec ventilateur de soufflage
    • Capteur niveau d'eau radiateur
    • Indicateurs haute température eau
    • Indicateurs basse pression d'huile
    • Régulation électronique
    • Protection des parties chaudes
    • Protection des parties mobiles
    • Alternateur: MECC ALTE
    • Modèle: ECO38 2S/4 A
    • Pôles: 4
    • Type de connexion (standard): Etoile - Série
    • Type de couplage: S-3 11"1/2
    • Dégré de protection Isolement: Classe H
    • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23
    • Système d'excitation: Autoéxcité sans balais
    • Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique)
    • Type de support: Monopalier
    • Système de couplage: Disque flexible
    • Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
    • - VERSION INSONORISÉE.
    • Châssis en acier
    • Châssis anti-fuite, avec bac de rétention de liquides (bac de rétention)
    • Réservoir carburant grande capacité, avec base de retenue et remplissage externe facilité
    • L'enregistrement pour le nettoyage et la vidange du réservoir de carburant
    • Nettoyage pour Le Regard du châssis
    • Châssis surdimensionné pour la protection de la carrosserie
    • Patin de tirage et fourches pour transport avec chariot élévateur
    • Couvercle basculant au niveau de l’échappement
    • Registre pour remplissage du radiateur
    • Pré-installation ou niche pour les prises de connexions rapides pour transvasement du carburant
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant intégré dans le châssis
    • Jauge niveau combustible
    • Corps en tôle de haute qualité
    • Haute résistance mécanique
    • Bas niveau d'émissions sonores
    • insonorisation à base de laine de roche volcanique haute densité
    • Surface finition poudre époxy polyester
    • Accès facile pour effectuer la maintenance(eau, huile, filtres sans démontage du capotage)
    • Anneau de levage renforcé pour élévation par grue
    • Silencieux résidentiel en acier -35db(A)
    • Kit d’extraction d’huile du carter
    • Remplissage externe du réservoir de carburant, avec clé de sécurité
    • Arrêt d'urgence bouton-poussoir (double protection pour arrêt d'urgence Intérieur + boîte de corps extérieur
    • Usinage pour sortie de câbles de puissance
    • Porte avec fenêtre pour affichage de tableau de contrôle, alarmes et mesures
    • Serrures de pression
    • kit vanne trois voies pour transfert de carburant (disponible ave les connexions de 1/2 et de 3/8) (En option)
    • Pompe de transfert carburant (En option)
    • - SYSTÈME ÉLECTRIQUE.
    • Tableau de contrôle M5 avec centrale électronique CEM7 et arrêt d’urgence commuté
    • Armoire de puissance avec platines intégrées dans l’interrupteur
    • Sécurité en bornes de sortie (déclenchement de disjoncteur et alarme centrale)
    • Coupe batterie
    • Norme de protection réglable (temps et de sensibilité) en M5 et AS5 configuration avec protection disjoncteur
    • Résistance de chauffage (en standard sur les panneaux de contrôle automatique)
    • Batterie(s) de démarrage installée(s) (support inclus)
    • Mise à la terre de l'installation électrique, avec connexion prévue pour piquet de terre (non fourni)
    • - SYSTÈME D'ECHAPPEMENT.
    • Température max. gaz échappement: 600 ºC
    • Contre-pression maximum admissible: 20 kPa
    • Diamètre externe sortie échappement: 120 mm
    • - QUANTITÉ D'AIR NECESSAIRE.
    • Air nécessaire au maximum pour la combustion: 682,35 m3/h
    • Débit d'air ventilateur moteur: 3,8 m3/s
    • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur: 0,533 m3/s
    • - SYSTÈME DE MISE EN MARCHE.
    • Tension auxiliaire: 12 Vcc
    • - SYSTÈME DE CARBURANT
    • Type de combustible: Diesel
    • Réservoir carburant: 999 L
    • - DIMENSIONS.
    • Longueur: 3.900 mm
    • Hauteur: 2.661 mm
    • Largeur: 1.450 mm
    • Volume d'emballage maximum: 15,05 m3
    • Poids avec radiateur et carter remplis: 4.069 kg
    • Capacité du réservoir: 999 L
    • Autonomie: 24 Heures
    • Niveau sonore: 66 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensions

    Dimensions
    Longueur (A)390153.54
    Largeur (B)14557.09
    Hauteur (C)266.1104.76

    Poids

    Poids

    Poids avec les fluides dans le radiateur et le carter

    4069

    8972.145

    Capacité en carburant

    999

    263.736

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