Región EUROPE
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    Modelo: HTW-1620 T6 Insonorizado 40FT-HC
    Modelo: HTW-1620 T6 Estático Estándar Estático Estándar

    Modelo

    HTW-1620 T6

    HTW-1620 T6 | Trifásicos | Diésel | Estático Estándar

    Modelo

    Powered by MITSUBISHI

    Alternador STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Potencia kVA
    1844
    2033
    Potencia kW
    1475
    1626
    Ficha técnica grupo
    BIM ObjectDescargar
    • Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
    • Potencia Nominal: 1540kW prp ; 1700kW standby
    • Fabricante: MITSUBISHI
    • Modelo: S16R PTA
    • Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
    • Tipo de Inyección: Directa
    • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
    • Clindros, número y disposición: 16-V
    • Diámetro x Carrera: 170 x 180 mm
    • Cilindrada total: 65,37 L
    • Sistema de refrigeración: Agua
    • Especificaciones del aceite motor: API CD o CF SAE 30 o SAE 40
    • Relación de compresión: 14,0:1
    • Consumo combustible ESP: 407,29 l/h
    • Consumo combustible 100 % PRP: 370,17 l/h
    • Consumo combustible 75 % PRP: 283,11 l/h
    • Consumo combustible 50 % PRP: 205,79 l/h
    • Consumo combustible 25 % PRP: 140,03 l/h
    • Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,8
    • Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 230 L
    • Cantidad total de líquido refrigerante: 368 L
    • Regulador Tipo Electrónico
    • Filtro de Aire Tipo Seco
    • Diámetro interior de salida de escape: 340 mm
    • Sensor de temperatura del aceite
    • Sensor de bajo nivel de refrigerante
    • Compensador de gases de escape
    • Motor diesel
    • 4 tiempos
    • Refrigerado por agua
    • Arranque eléctrico 24V
    • Filtro de aire estándar
    • Filtro de combustible estándar
    • Filtro de aceite estándar
    • Radiador con ventilador soplante
    • Bulbos de ATA
    • Bulbos de BPA
    • Regulación electrónica
    • Protecciones de partes calientes
    • Protecciones de partes móviles
    • Alternador: STAMFORD
    • Modelo: HV804R
    • Polos: 4
    • Tipo de conexión (estándar): Estrella
    • Tipo de acoplamiento: N/A
    • Grado de protección aislamiento: Clase F
    • Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23
    • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
    • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
    • Tipo de soporte: Bipalier
    • Sistema de acoplamiento: Nudo Elástico
    • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
    • - VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
    • Chasis Acero
    • Pulsador parada de emergencia
    • Kit de extracción de aceite del cárter
    • Amortiguadores antivibratorios
    • Tanque de combustible integrado en el chasis
    • Aforador de nivel de combustible
    • Tapón drenaje depósito
    • Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
    • Silencioso industrial de acero de -15db(A) (Opcional)
    • Silencioso residencial de acero de -35db(A) (Opcional)
    • - SISTEMA ELÉCTRICO.
    • Batería libre de mantenimiento y antiexplosión
    • Desconectador de batería/s
    • Celda media tensión separada con protecciones de sobreintesidad y transformadores de medición
    • Cargador de batería
    • Resistencia de caldeo
    • Cuadro eléctrico con central de control y parada de emergencia
    • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
    • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
    • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
    • - SISTEMA DE ESCAPE.
    • Máx. temperatura gas de escape: 530 ºC
    • Caudal de gas de escape: 373 m3/min
    • Máxima contrapresión aceptable: 600 mm H2o
    • Calor Evacuado por el escape: 597,2 KCal/Kwh
    • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
    • Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 8460 m3/h
    • Caudal de aire ventilador motor: 32,5 m3/s
    • Caudal aire ventilador alternador: 3,5 m3/s
    • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
    • Potencia de arranque: 7,5 x 2 kW
    • Potencia de arranque: 10,2 x 2 CV
    • Batería recomendada: 400 Ah
    • Tensión Auxiliar: 24 Vcc
    • Corriente de pico de arranque: 1250 A
    • Corriente nominal del motor de arranque: 400 A
    • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Tipo de combustible: Diésel
    • Máxima succión de bomba alimentación: 75 mm Hg
    • Máxima retorno de bomba alimentación: 150 mm Hg

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)00.00
    Ancho (B)00.00
    Alto (C)00.00

    Peso

    Peso

    Peso con líquidos en radiador y carter

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