HBW-255 T6

 

HBW-255 T6

Grupo electrógeno 290 kVA Insonorizado

Powered by: BAUDOUIN
Alternador: MECC ALTE

 

Trifásicos | 60 Hz | Diésel |

 

 

  • Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
  • Potencia Nominal: 245,7kW prp ; 271,7kW standby
  • Fabricante: BAUDOUIN
  • Modelo: 6M16G250.6
  • Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
  • Tipo de Inyección: Directa
  • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
  • Diámetro x Carrera: 126 x 130 mm
  • Cilindrada total: 9,726 L
  • Sistema de refrigeración: Líquido (agua + 50% glicol)
  • Especificaciones del aceite motor: API CF4, SAE 15W40
  • Relación de compresión: 17:1
  • Consumo combustible ESP: 70,1 l/h
  • Consumo combustible 100 % PRP: 62,6 l/h
  • Consumo combustible 75 % PRP: 46,2 l/h
  • Consumo combustible 50 % PRP: 31,4 l/h
  • Consumo combustible 25 % PRP: 18 l/h
  • Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,2 % del consumo de combustible
  • Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 30 L
  • Cantidad total de líquido refrigerante: 44 L
  • Regulador Tipo Electrónico
  • Filtro de Aire Tipo Seco
  • Diámetro interior de salida de escape: 100 mm
  • Motor diesel
  • 4 tiempos
  • Refrigerado por agua
  • Arranque eléctrico 12V
  • Arranque eléctrico 24V
  • Filtro decantador (nivel no visible)
  • Filtro de aire en seco
  • Radiador con ventilador soplante
  • Bulbos de ATA
  • Bulbos de BPA
  • Regulación electrónica
  • Protecciones de partes calientes
  • Protecciones de partes móviles
  • Sensor de nivel agua radiador (Opcional)
  • Autoexcitado y autorregulado
  • 4 polos
  • Regulación AVR
  • Protección IP23
  • Aislamiento clase H
  • Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
  • Desconectador de batería/s
  • Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
  • Protección magnetotérmica tripolar
  • Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
  • Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
  • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
  • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
  • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
  • Chasis Acero
  • Amortiguadores antivibratorios
  • Tanque de combustible integrado en el chasis
  • Aforador de nivel de combustible
  • Pulsador parada de emergencia
  • Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
  • Alta resistencia mecánica
  • Bajo nivel de emisiones sonoras
  • Insonorización a base de lana de roca volcánica de alta densidad
  • Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
  • Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
  • Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
  • Chasis estanco (hace función de doble pared retención líquidos)
  • Tapón drenaje depósito
  • Tapón drenaje chasis
  • Chasis predispuesto para instalación de kit móvil
  • Silencioso residencial de acero de -35db(A)
  • Kit de extracción de aceite del cárter
  • Versatilidad para el montaje de chasis de gran capacidad con depósito metálico
  • Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
  • Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
  • Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
  • Alternador
  • Polos: 4
  • Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
  • Tipo de acoplamiento: S-1 14"
  • Grado de protección aislamiento: Clase H
  • Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23
  • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
  • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
  • Tipo de soporte: Monopalier
  • Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
  • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
  • - Sistema Eléctrico.
  • Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
  • Desconectador de batería/s
  • Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
  • Protección magnetotérmica tripolar
  • Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
  • Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
  • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
  • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
  • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
  • - Versión Insonoro.
  • Chasis Acero
  • Amortiguadores antivibratorios
  • Tanque de combustible integrado en el chasis
  • Aforador de nivel de combustible
  • Pulsador parada de emergencia
  • Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
  • Alta resistencia mecánica
  • Bajo nivel de emisiones sonoras
  • Insonorización a base de lana de roca volcánica de alta densidad
  • Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
  • Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
  • Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
  • Chasis estanco (hace función de doble pared retención líquidos)
  • Tapón drenaje depósito
  • Tapón drenaje chasis
  • Chasis predispuesto para instalación de kit móvil
  • Silencioso residencial de acero de -35db(A)
  • Kit de extracción de aceite del cárter
  • Versatilidad para el montaje de chasis de gran capacidad con depósito metálico
  • Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
  • Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
  • Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
  • - SISTEMA DE ESCAPE.
  • Máx. temperatura gas de escape: 600 ºC
  • Caudal de gas de escape: 54,4 m3/min
  • Máxima contrapresión aceptable: 60 mbar
  • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
  • Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 1200 m3/h
  • Caudal de aire ventilador motor: 8,02 m3/s
  • Caudal aire ventilador alternador: 0,65 m3/s
  • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
  • Potencia de arranque: 8,5 kW
  • Potencia de arranque: 11,56 CV
  • Tensión Auxiliar: 24 Vcc
  • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Tipo de combustible: Diésel
  • Máxima succión de bomba alimentación: 375 mm Hg
  • Máxima retorno de bomba alimentación: 375 mm Hg
  • Depósito combustible: 449 L
  • - Dimensiones.
  • Largo: 3.800 mm
  • Alto: 2.253 mm
  • Ancho: 1.400 mm
  • Volumen de embalaje máximo: 11,99 m3
  • Peso con líquidos en radiador y cárter: 3.515 kg
  • Capacidad del depósito: 449 L
  • Autonomía: 10 Horas
  • Nivel de presión sonora: 11 dB(A)@7m
Sistema de Alimentación
Válvula de tres vías
Bomba de trasiego manual
Bomba de trasiego eléctrica SC / M6
Bomba de trasiego eléctrica
Kit Móviles
Kit móvil desplazamiento lento F1 - 1 Eje - CON freno de estacionamiento
Kit móvil Homologado F1 - 2 Eje- Lanza en V
Depósitos Gran Capacidad
Depósito Gran Capacidad - 999L - F1
Opcionales CEx
Teleseñal
Kit CAN / LAN
Fuente auxiliar alimentación AC5 / CC2
Pantalla Remota
Panel Anunciador Alarmas RAM7
Kit CAN / RS-485
Kit CAN / USB
Kit CCLAN MODBUS TCP/IP
Kit CCLAN / Profibus
Kit CAN / SNMP
Módulo Gestor de Flotas - C2CLOUD
C2CLOUD - 3G/GRPS y GPS
Kit CAN/LAN HG
CC2
CC2 400A
CC2 630A
CC2 800A
Protección Magnetotérmica
Cambio de 3P a 4P para 400A
Cambio de 3P a 4P para 630A
Cambio de 3P a 4P para 800A
Mando Motorizado para magnetotérmico de 400A
Mando Motorizado para magnetotérmico de 630A
Mando Motorizado para magnetotérmico de 800A
Deepsea
Cambio de central CEx por DSE7310
Cambio de central CEX por DSE7320

Potencia


kVA

290
 
320
Prime power  (109 - 1259)
Stand by  (120 - 1539)

kW

232
 
256
Prime power  (87 - 1007)
Stand by  (96 - 1232)
 

Nivel sonoro

 dB
 Distancia (m)

 
 

Dimensiones


 
Dimensiones
Largo (A)
380
Ancho (B)
140
Alto (C)
225,30
 

Peso


 
Peso
Peso con líquidos en radiador y carter

3.515
 

Capacidad combustible


 
 
449